Từ “hành tinh” có một ý nghĩa đặc biệt trong cách nói của bánh răng. Nó đề cập đến sự sắp xếp cụ thể của các bánh răng sao cho ít nhất một bánh răng là bánh răng trong hoặc bánh răng bao, một bánh răng là bánh răng “mặt trời” và được lắp trên cùng một đường tâm với bánh răng bao. Ngoài ra, có ít nhất một bánh răng, được gọi là hành tinh, được gắn trên một trục gọi là vật mang, giữa mặt trời và vòng (trong lưới với cả hai). Nói chung, khi vành hoặc mặt trời quay (và mặt kia được giữ cố định), bánh răng hành tinh và vật mang sẽ “quay quanh” mặt trời.

Đôi khi, những cách sắp xếp tương tự trong đó vật mang được cố định (ngăn hành tinh quay quanh quỹ đạo) và mặt trời (hoặc vòng) quay được gọi là "hành tinh", nhưng nói đúng ra, những cách sắp xếp này được gọi chính xác là "ngoại chu kỳ". (Sự khác biệt duy nhất là liệu giá đỡ mà các hành tinh được gắn vào có cố định hay không. Nhìn bề ngoài, chúng trông giống như bộ truyền bánh răng hành tinh đối với người bình thường.

 

Chức năng giảm tốc hành tinh:

Truyền động cơcông suất và mô-men xoắn;

Tốc độ truyền tải và kết hợp công suất;

Điều chỉnh quán tính phù hợp giữa tải trọng cơ học ở phía ứng dụng và động cơ ở phía truyền động;

 

Thành phần của bộ giảm tốc hành tinh

Nguồn gốc tên gọi của bộ giảm tốc hành tinh

Ở giữa loạt bộ phận này là bộ phận truyền động cốt lõi mà bất kỳ bộ giảm tốc hành tinh nào cũng phải mang theo: bộ bánh răng hành tinh.

Có thể thấy trong cấu tạo của bộ bánh răng hành tinh có nhiều bánh răng xung quanh một bánh răng mặt trời (bánh răng mặt trời) dọc theo bánh răng trong của vỏ hộp giảm tốc hành tinh và khi hộp giảm tốc hành tinh đang chạy thì cùng với bánh răng mặt trời (bánh răng mặt trời). bánh răng) Chuyển động quay của bánh xe), một số bánh răng ở ngoại vi cũng sẽ "xoay" quanh bánh răng trung tâm. Do cách bố trí bộ phận truyền lõi rất giống với cách các hành tinh trong hệ mặt trời quay quanh mặt trời nên loại bộ giảm tốc này được gọi là “bộ giảm tốc hành tinh”. Đây là lý do tại sao bộ giảm tốc hành tinh được gọi là bộ giảm tốc hành tinh.

Bánh răng mặt trời thường được gọi là "bánh răng mặt trời" và được dẫn động để quay nhờ mô tơ servo đầu vào thông qua trục đầu vào.

Nhiều bánh răng quay xung quanh bánh răng mặt trời được gọi là "bánh răng hành tinh", một bên ăn khớp với bánh răng mặt trời, mặt còn lại ăn khớp với bánh răng hình khuyên bên trong trên thành trong của vỏ hộp giảm tốc, mang theo hộp số. từ trục sơ cấp tới bánh răng mặt trời. Công suất mô-men xoắn xuất hiện và công suất được truyền đến đầu tải thông qua trục đầu ra.

Trong quá trình hoạt động bình thường, quỹ đạo của bánh răng hành tinh “quay” quanh bánh răng mặt trời là bánh răng hình khuyên trên thành trong của vỏ hộp giảm tốc.

 

Nguyên lý làm việc của bộ giảm tốc hành tinh

Khi bánh răng mặt trời quay dưới sự dẫn động của mô tơ servo, hoạt động ăn khớp với bánh răng hành tinh sẽ thúc đẩy chuyển động quay của bánh răng hành tinh. Cuối cùng, dưới tác dụng của lực quay, bánh răng hành tinh sẽ lăn trên bánh răng hình khuyên cùng chiều với chiều quay của bánh răng mặt trời, tạo thành chuyển động “cách mạng” xung quanh bánh răng mặt trời.

Thông thường, mỗi bộ giảm tốc hành tinh sẽ có nhiều bánh răng hành tinh sẽ quay quanh bánh răng mặt trời trung tâm cùng lúc dưới tác dụng của trục đầu vào và lực quay của mặt trời, chia sẻ và truyền công suất đầu ra của bộ giảm tốc hành tinh.

Không khó để nhận thấy tốc độ đầu vào của phía động cơ của bộ giảm tốc hành tinh (tức là tốc độ của bánh răng mặt trời) cao hơn tốc độ đầu ra của phía tải của nó (tức là tốc độ quay của bánh răng hành tinh). xung quanh bánh răng mặt trời), đó là lý do tại sao nó được gọi như vậy. Lý do cho "Giảm tốc".

Tỷ lệ tốc độ giữa phía truyền động của động cơ và phía đầu ra của ứng dụng được gọi là tỷ lệ giảm của bộ giảm tốc hành tinh, được gọi là "tỷ lệ tốc độ", thường được biểu thị bằng chữ "i" trong thông số kỹ thuật của sản phẩm, bao gồm bánh răng hình khuyên và bánh răng mặt trời được xác định bằng tỷ số kích thước (chu vi hoặc số răng). Nhìn chung, tỷ số tốc độ của bộ giảm tốc hành tinh với bộ giảm tốc một cấp thường nằm trong khoảng từ 3 đến 10; bộ giảm tốc hành tinh có tỷ số tốc độ lớn hơn 10 cần sử dụng bộ bánh răng hành tinh hai giai đoạn (hoặc nhiều hơn) để giảm tốc.

Động cơ PinThành của chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm sản xuất động cơ bánh răng. Chào mừng bạn đến gửi cho chúng tôi yêu cầu. OEM CÓ SẴN!!