Từ "hành tinh" có một ý nghĩa đặc biệt trong cách nói bánh răng.Nó đề cập đến một sự sắp xếp cụ thể của các bánh răng sao cho ít nhất một bánh răng là bánh răng trong hoặc bánh răng vành khuyên, một bánh răng là bánh răng “mặt trời” và được lắp trên cùng một đường tâm với bánh răng vành khuyên.Ngoài ra, có ít nhất một bánh răng, được gọi là hành tinh, được gắn trên một trục gọi là giá đỡ, giữa mặt trời và vành khuyên (ở dạng lưới có cả hai).Nói chung, khi chiếc nhẫn hoặc mặt trời quay (và chiếc kia được giữ cố định), bánh răng hành tinh và vật mang “quay quanh” mặt trời.

Đôi khi, những sự sắp xếp tương tự trong đó vật mang được cố định (ngăn hành tinh quay quanh) và mặt trời (hoặc vành đai) quay được gọi là "hành tinh", nhưng nói đúng ra, những sự sắp xếp này được gọi đúng là "ngoại tuần hoàn".(Sự khác biệt duy nhất là vật mang mà các hành tinh được gắn vào có được cố định hay không. Về mặt trực quan, chúng trông giống như các bánh răng hành tinh đối với người bình thường.

 

Chức năng giảm tốc hành tinh:

Truyền động cơcông suất và mô-men xoắn;

Tốc độ truyền tải và công suất phù hợp;

Điều chỉnh khớp quán tính giữa tải cơ học ở phía ứng dụng và động cơ ở phía truyền động;

 

Thành phần của bộ giảm tốc hành tinh

Nguồn gốc của tên của bộ giảm tốc hành tinh

Ở giữa loạt linh kiện này là linh kiện truyền lực cốt lõi mà bất kỳ bộ giảm tốc hành tinh nào cũng phải mang theo: bộ bánh răng hành tinh.

Có thể thấy rằng trong cấu trúc của bộ bánh răng hành tinh, có nhiều bánh răng quay quanh một bánh răng mặt trời (bánh răng mặt trời) dọc theo bánh răng bên trong của vỏ bộ giảm tốc hành tinh, và khi bộ giảm tốc hành tinh đang chạy, cùng với bánh răng mặt trời (mặt trời bánh răng) Vòng quay của bánh xe), một số bánh răng xung quanh ngoại vi cũng sẽ "quay" quanh bánh răng trung tâm.Do cách bố trí của bộ phận truyền lõi rất giống với cách các hành tinh trong hệ mặt trời quay quanh mặt trời nên loại bộ giảm tốc này được gọi là "bộ giảm tốc hành tinh".Đây là lý do tại sao bộ giảm tốc hành tinh được gọi là bộ giảm tốc hành tinh.

Bánh răng mặt trời thường được gọi là "bánh răng mặt trời" và được điều khiển để quay bằng động cơ servo đầu vào thông qua trục đầu vào.

Nhiều bánh răng quay quanh bánh răng mặt trời được gọi là "bánh răng hành tinh", một mặt ăn khớp với bánh răng mặt trời và mặt kia ăn khớp với bánh răng hình khuyên bên trong trên thành trong của hộp giảm tốc, mang hộp số. từ trục đầu vào qua bánh răng mặt trời.Công suất mô-men xoắn đi qua và công suất được truyền đến đầu tải thông qua trục đầu ra.

Trong quá trình hoạt động bình thường, quỹ đạo của bánh răng hành tinh "quay" quanh bánh răng mặt trời là bánh răng vành khuyên trên thành trong của vỏ hộp giảm tốc.

 

Nguyên lý làm việc của bộ giảm tốc hành tinh

Khi bánh răng mặt trời quay dưới sự truyền động của động cơ servo, hành động ăn khớp với bánh răng hành tinh sẽ thúc đẩy chuyển động quay của bánh răng hành tinh.Cuối cùng, dưới tác dụng của lực quay, bánh răng hành tinh sẽ lăn trên bánh răng vành khuyên cùng hướng với bánh răng mặt trời quay, tạo thành chuyển động "cách mạng" quanh bánh răng mặt trời.

Thông thường, mỗi bộ giảm tốc hành tinh sẽ có nhiều bánh răng hành tinh, các bánh răng này sẽ đồng thời quay quanh bánh răng mặt trời trung tâm dưới tác dụng của trục đầu vào và lực quay của mặt trời, chia sẻ và truyền công suất đầu ra của bộ giảm tốc hành tinh.

Không khó để thấy rằng tốc độ đầu vào của phía động cơ của bộ giảm tốc hành tinh (tức là tốc độ của bánh răng mặt trời) cao hơn tốc độ đầu ra của phía tải của nó (tức là tốc độ quay của bánh răng hành tinh quanh bánh răng mặt trời), đó là lý do tại sao nó được gọi như vậy.Lý do cho "Bộ giảm tốc".

Tỷ lệ tốc độ giữa phía truyền động của động cơ và phía đầu ra của ứng dụng được gọi là tỷ lệ giảm của bộ giảm tốc hành tinh, được gọi là "tỷ lệ tốc độ", thường được biểu thị bằng chữ "i" trong thông số kỹ thuật của sản phẩm, bao gồm bánh răng vành khuyên và bánh răng mặt trời được xác định bởi tỷ lệ kích thước (chu vi hoặc số răng).Nói chung, tỷ lệ tốc độ của bộ giảm tốc hành tinh với bộ giảm tốc một cấp thường nằm trong khoảng từ 3 đến 10;bộ giảm tốc hành tinh có tỷ số tốc độ lớn hơn 10 cần sử dụng bộ bánh răng hành tinh hai cấp (hoặc nhiều hơn) để giảm tốc.

Động cơ Pincheng của chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm sản xuất động cơ bánh răng.Chào mừng bạn đến gửi cho chúng tôi yêu cầu.OEM CÓ SẴN!!