Немає різниці між двигуном постійного струму вуглецю та двигуном пензля по суті, як пензлики, що використовуються вDC Motorsзазвичай є вуглецевими щітками. Однак для ясності в деяких контекстах їх можна згадати та порівняти з іншими типами двигунів. Далі - детальне пояснення:

Двигун постійного струму

• Принцип роботи: матовий двигун постійного струму працює за принципами електромагнітної індукції та правилом Ampere6. Він складається з таких компонентів, як статор, ротор, щітки та комутатор. Коли джерело живлення постійного струму подає живлення в двигун через пензлики, статор генерує статичне магнітне поле, а ротор, підключений до джерела живлення через пензлики та комутатор, утворює обертове магнітне поле. Взаємодія між обертовим магнітним полем та полем статора виробляє електромагнітний крутний момент, який приводить двигун до обертання. Під час роботи щітки ковзають на комутаторі, щоб змінити струм і підтримувати безперервне обертання двигуна6.
• Структурні характеристики: він має відносно просту структуру, в основному включає статор, ротор, щітки та комутатор. Статор зазвичай виготовляється з ламінованих сталевих листів з обмотками, наміченими навколо них. Ротор складається з залізного ядра та обмоток, а обмотки з'єднані з джерелом живлення через пензлики6.
• Переваги: ​​він має достоїнства простої структури та низької вартості, що полегшує його виготовлення та обслуговування. Він також має хороші початкові показники і може забезпечити відносно великий пусковий крутний момент.
• Недоліки: тертя та іскри між пензлями та комутатором під час роботи призводять до зносу, знижуючи ефективність та тривалість життя двигуна. Більше того, продуктивність регулювання швидкості є відносно поганою, що ускладнює досягнення точного контролю швидкості 6.

Двигун DC вуглецю

• Принцип роботи: двигун постійного струму вуглецевої щітки по суті є матовим двигуном постійного струму, а його робочий принцип такий самий, як у матового двигуна постійного струму, описаного вище. Вуглецева щітка контактує з комутатором, і коли комутатор обертається, вуглецева щітка постійно змінює напрямок струму в котушці ротора, щоб забезпечити безперервне обертання ротора.
• Структурні характеристики: структура в основному така ж, як і у загального матового двигуна постійного струму, включаючи статор, ротор, кисть вуглецю та комутатор. Вуглецева щітка зазвичай виготовляється з графіту або суміші графітового та металевого порошку, яка має хорошу електропровідність та властивості самостійного змащування, зменшуючи знос між пензликом і комутатором певною мірою.
• Переваги: ​​вуглецева щітка має хороші властивості, стійкі до самостійного змащування та зношування, що може зменшити частоту витрат на заміну та обслуговування пензля. Він також має хорошу електропровідність і може забезпечити ефективну роботу двигуна.
• Недоліки: Хоча вуглецева щітка має кращу стійкість до зносу, ніж деякі звичайні пензлі, її все ще потрібно регулярно замінювати. Крім того, використання вуглецевих пензлів також може створювати трохи вуглецевого порошку, який потрібно регулярно очистити, щоб запобігти впливу на продуктивність двигуна.