Углеродны кисү белән аерма юк, кулланылган щеткалар кебекDC Motorsгадәттә углеродны щеткалар. Ләкин, кайбер контекстта ачыклык өчен, икесе дә башка моторлар белән искә алырга һәм чагыштырырга мөмкин. Түбәндә җентекле аңлатма:

DC моторы

• Эшче принцип: чистартылган DC моторы электромагнит индукция һәм амперның кагыйдәсе принциплары буенча эшли. Ул стиментлардан, ротор, чистарту һәм коммутатор кебек компонентлардан тора. DC электр чыганаклары графкка щеткалар аша көч биргәндә, стенага магнит кыры, һәм ротор, әйләнүче чыганаклар аша әйләнеп кайтучы магнит кыры барлыкка китерә. Әйләнгән магнит кыры арасындагы үзара бәйләнеш һәм стортор кыры двигательне әйләндереп алган электромагнит уты җитештерә. Оператор вакытында токны кире кайтару һәм моторның өзлексез әйләндерүен кире кайтару өчен коммутаторга сикерә.
• Структур характеристикалары: аның чагыштырмача гади структурасы бар,, нигездә, статер, ротор, чистарту һәм коммутатор. Статор гадәттә ламинат кремний корыч ноктасыннан ясалган, алар тирәсендәге урындыклар. Ротор тимер үзәктән һәм урлаудан тора, һәм урлау крес аша электр белән тәэмин итү белән бәйле.
• Уңай яклары: Аның гади структурасы һәм түбән чыгымнары бар, аны җитештерүне һәм саклау җиңел. Аның шулай ук ​​яхшы башлангыч чыгышлары бар һәм миныт рентасы чагыштырмача зур башлау бирә ала.
• Кимчелекләр: сүрелү һәм чистарту һәм операция вакытында коммутатор арасында басып тору, моторның эффективлыгын һәм гомерләрен киметү өчен. Моннан тыш, аның тизлеген көйләү күрсәткечләре чагыштырмача, төгәл тизлек белән идарә итүне кыенлаштыра.

Углерод кисточкасы DC моторы

• Эшче принцип: углерод кисточкасы DC моторы асылда иң чистартылган DC моторы, һәм аның эш принцибы югарыда күрсәтелгән DC моторы белән бер үк. Углерод кистасы коммутатор белән элемтәдә тора, һәм коммутатор әйләнеп йөргәндә, углерод кистасы роторның өзлексез әйләнеше белән тәэмин итүне өзлексез үзгәртә.
• Структур характеристика: структурасы аеруча генераль чистартылган DC моторы белән бер үк, шул исәптән статор, ротор, углерон кистасы һәм коммутатор. Углеродның ярылуы гадәттә графит яки графит һәм металл порокий катнашыннан ясалган, аның өчен яхшы электр майлау үзенчәлекләре, кисточка белән коммутаторның билгеле бер дәрәҗәдә киметү.
• Уңай яклары: углеродлы кисточка үз-үзен майлау һәм киемле чыдамлылык бар, бу чиста алыштыруның ешлыгын һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметә ала. Аның шулай ук ​​электрик эшчәнлеге бар һәм моторның нәтиҗәле эшләрен тәэмин итә ала.
• Кимчелекләр: углеродлы кисточка кайбер гади щеткаларга караганда яхшырак булса да, аны даими алыштырырга кирәк. Моннан тыш, углерь щеткаларын куллану шулай ук ​​углерод порошокы җитештерергә мөмкин, шуңа күрә двигатель чыгышына тәэсир итсен өчен, аны регуляр рәвештә чистартырга кирәк.