Ang salitang "planetary" ay may espesyal na kahulugan sa gear parlance. Ito ay tumutukoy sa isang partikular na pag-aayos ng mga gears na kahit isang gear ay panloob, o ring gear, ang isang gear ay isang "sun" gear, at naka-mount sa parehong center line bilang ring gear. Bukod pa rito, mayroong hindi bababa sa isang gear, na tinatawag na planeta, na naka-mount sa isang baras na tinatawag na carrier, sa pagitan ng araw at ng singsing (sa mesh sa pareho). Sa pangkalahatan, kapag ang singsing o ang araw ay iniikot (at ang isa pa ay nakapirmi), ang planeta gear at ang carrier ay "orbit" sa araw.

Paminsan-minsan, ang mga katulad na kaayusan kung saan ang carrier ay naayos (pinipigilan ang planeta mula sa pag-orbit), at ang araw (o singsing) ay pinaikot ay tinutukoy bilang "planetary", ngunit mahigpit na nagsasalita, ang mga kaayusan na ito ay wastong tinutukoy bilang "epicyclic". (Ang tanging pagkakaiba ay kung ang carrier, kung saan naka-mount ang mga planeta, ay naayos o hindi. Biswal, ang hitsura ng mga ito ay kapareho ng mga planetary gear na tren sa karaniwang tao.

 

Planetary reducer function:

Paghahatid ng motorkapangyarihan at metalikang kuwintas;

Pagpapadala at pagtutugma ng bilis ng kapangyarihan;

Ayusin ang inertia match sa pagitan ng mechanical load sa application side at ng motor sa drive side;

 

Ang komposisyon ng planetary reducer

Ang pinagmulan ng pangalan ng planetary reducer

Sa gitna ng seryeng ito ng mga bahagi ay ang pangunahing bahagi ng paghahatid na dapat dalhin ng anumang planetary reducer: ang planetary gear set.

Makikita na sa istraktura ng planetary gear set, mayroong maraming mga gear sa paligid ng sun gear (sun gear) kasama ang panloob na gear ng planetary reducer housing, at kapag ang planetary reducer ay tumatakbo, kasama ang sun gear (sun). gear) Ang pag-ikot ng gulong), ilang mga gear sa paligid ng periphery ay "iikot" din sa gitnang gear. Dahil ang layout ng core transmission part ay halos kapareho sa paraan ng pag-ikot ng mga planeta sa solar system sa paligid ng araw, ang ganitong uri ng reducer ay tinatawag na "planetary reducer". Ito ang dahilan kung bakit ang planetary reducer ay tinatawag na planetary reducer.

Ang sun gear ay madalas na tinutukoy bilang ang "sun gear" at hinihimok upang paikutin ng input servo motor sa pamamagitan ng input shaft.

Ang maraming mga gears na umiikot sa paligid ng sun gear ay tinatawag na "planet gears", isang gilid nito ay nakikibahagi sa sun gear, at ang kabilang panig ay nakikibahagi sa annular inner gear sa panloob na dingding ng reducer housing, na nagdadala ng transmission. mula sa input shaft sa pamamagitan ng sun gear. Dumating ang torque power, at ang kapangyarihan ay ipinapadala sa dulo ng pagkarga sa pamamagitan ng output shaft.

Sa panahon ng normal na operasyon, ang orbit ng planetary gear na "umiikot" sa paligid ng sun gear ay ang annular ring gear sa panloob na dingding ng reducer housing.

 

Prinsipyo ng pagtatrabaho ng planetary reducer

Kapag ang sun gear ay umiikot sa ilalim ng drive ng servo motor, ang meshing action na may planetary gear ay nagtataguyod ng pag-ikot ng planetary gear. Sa wakas, sa ilalim ng puwersang nagtutulak ng pag-ikot, ang planetary gear ay gugulong sa annular ring gear sa parehong direksyon habang ang sun gear ay umiikot, na bumubuo ng isang "rebolusyonaryo" na paggalaw sa paligid ng sun gear.

Karaniwan, ang bawat planetary reducer ay magkakaroon ng maraming planetary gear, na paikutin sa paligid ng central sun gear sa parehong oras sa ilalim ng pagkilos ng input shaft at ang rotational driving force ng araw, na nagbabahagi at nagpapadala ng output power ng planetary reducer.

Hindi mahirap makita na ang bilis ng input ng motor side ng planetary reducer (iyon ay, ang bilis ng sun gear) ay mas mataas kaysa sa bilis ng output ng load side nito (iyon ay, ang bilis ng planetary gear na umiikot. sa paligid ng sun gear), kaya naman tinawag itong. Ang dahilan para sa "Reducer".

Ang ratio ng bilis sa pagitan ng drive side ng motor at ang output side ng application ay tinatawag na reduction ratio ng planetary reducer, na tinutukoy bilang "speed ratio", na kadalasang kinakatawan ng letrang "i" sa detalye ng produkto, na binubuo ng annular ring gear at ang sun gear ay tinutukoy ng ratio ng mga sukat (circumference o bilang ng mga ngipin). Sa pangkalahatan, ang ratio ng bilis ng isang planetary reducer na may single-stage reduction gear set ay karaniwang nasa pagitan ng 3 at 10; ang planetary reducer na may speed ratio na higit sa 10 ay kailangang gumamit ng dalawang yugto (o higit pa) planetary gear set para sa deceleration.

Ang aming Pincheng motor ay may maraming taon na karanasan sa paggawa ng gear motor. Maligayang pagdating upang magpadala sa amin ng pagtatanong. AVAILABLE ANG OEM!!