Ҳангоми истифода ман бояд ба чӣ диққат диҳамнасоси оби микро? Кадом хатогиҳои ақли солим дар ҳаёти ҳаррӯза рӯй дода метавонанд? Минбаъд, моистеҳсолкунандаи насоси микроба шумо мефаҳмонад.

Чорабиниҳои эҳтиётӣ барои насосҳои оби микро

Намудҳои зиёди насосҳои миниатюрии об мавҷуданд, ки насосҳои миниатюрии обӣ, ки аз ҷиҳати камхарҷ хеле баланданд, суръати танзимкунандаи DC бо функсияи танзими суръати PWM мебошанд. Истифодабарандагон метавонанд сигналҳоеро, ки ба танзими суръати PWM-и насос мувофиқанд, мувофиқи системаи назорати PWM мувофиқат кунанд ва сипас онҳоро барои насосҳои обкашии танзимкунандаи суръат истифода бурдан мумкин аст. Суръатро танзим кунед, яъне ҷараёни насосро танзим кунед.

Насосҳои хурди танзимкунандаи суръати об ҳама аз муҳаррикҳои берун аз DC воридшаванда истифода мебаранд. Он метавонад 24 соат пайваста кор кунад. Агар муштарӣ ба насоси хурди ҷараён ниёз дошта бошад, тавсия дода мешавад, ки PYSP370 (маҷрои қуллаи 280 мл/дақ) истифода шавад. Суръатро танзим кардан мумкин аст ва суръати ҷараёнро ба арзиши хеле хурд танзим кардан мумкин аст. Диапазони танзими суръати суръати мотор 30%-100% аст.

Суръати ҷараёни насоси оби хурд аз 2L/min то 25L/min аст. Худи насос вазифаи танзими суръати обро надорад. Онро бо роҳи паст кардани шиддат ё илова кардани клапан танзим кардан мумкин аст. Бояд гуфт, ки пастшавии шиддатро якбора кам кардан мумкин аст, на он қадар зиёд, то насосро бо сарборӣ ба кор андохтан мумкин нест. Агар ҷараён бо илова кардани клапан танзим карда шавад, тавсия дода мешавад, ки клапан ба насоси охири насос илова карда шавад, то сарбории насосро зиёд накунад.

Барои насосҳои миниётуравии об, параметрҳои номиналии "суръати ҷараён, суръати кушода" ба "Меъёри ҷараёнҳои MAX" бе сарборӣ ишора мекунанд. Ҳангоми истифодаи воқеӣ, бори гуногун ба дараҷаҳои гуногун кам карда мешаванд. Клапанҳо, хамҳо, дарозии қубурҳо ва ғайра дар система ҳама ба ҳузури ҷараён таъсир мерасонанд. Пас, лутфан ҳангоми интихоби модел ҳатман маржаро тарк кунед.

Аз сабаби андозаи хурд, сабук, садои паст, истеъмоли ками нерӯи барқ ​​ва таъминоти барқи доимии он, насосҳои обии миниётуравӣ дар амалиётҳои саҳроӣ, ҳифзи муҳити зист, коркарди об, лабораторияҳои тадқиқоти илмӣ ва дигар соҳаҳо ё шӯъбаҳо васеъ истифода мешаванд.

Хатогии ақли солим дар насоси оби хурд

Аммо азбаски тамоми саноати насоси обии хурд ҳамагӣ чанд даҳсолаи таърихи рушд дорад, дар муқоиса бо садҳо мил таърих, аз қабили насосҳои бузурги об, вақти рушди он дароз нест ва он ба як саноати нисбатан нав тааллуқ дорад. Аз ин рӯ, аксарияти харидории насосҳои обии хурд ё корбарон, хатогиҳои солим аксар вақт рух медиҳанд, масалан, насосҳои хурди обӣ метавонанд танҳо обро насос кунанд, на моеъҳои дигар. Ин ҳам нофаҳмӣ аст

Насоси миниатюрии об, сабаби он, ки онро насоси об номидаанд, дар он аст, ки "асосии" муҳити корӣ ва объекти он об аст. Оё он метавонад дигар моеъҳоро насос кунад? Барои насоси миниатюрии мотории худсохти Pincheng, он дар ин бобат маҳдуд аст. Муҳити муқарраршуда ин аст: «...метавонад маҳлулҳоеро, ки дар таркибаш зарраҳо, равғанҳо ва моддаҳои зангзананда надоранд... насос кунанд...», яъне то он даме, ки моеъи насосшуда наҷосат, зарраҳои хурд, равған надошта бошад ё ҳама нафт аст , Ва зангзананда нест; Мақсади насоси хурди обкашӣ метавонад насоси муқаррарӣ бошад.

Дар боло як муқаддимаи мухтасар ба насоси оби хурд аст. Агар шумо хоҳед, ки дар бораи насоси хурди об маълумоти бештар гиред, лутфан бо мо тамос гиред барои тафсилоти бештар.