Fjala "planetare" ka një kuptim të veçantë në parlamentin e ingranazheve. I referohet një rregullimi të veçantë të ingranazheve të tilla që në leas një ingranazh të jetë një ingranazh i brendshëm, ose unazë, një ingranazh është një ingranazh "dielli", dhe është montuar në të njëjtën linjë qendrore si ingranazhi i unazës. Për më tepër, ka të paktën një ingranazh, të quajtur planeti, i montuar në një bosht të quajtur një transportues, midis diellit dhe unazës (në rrjetë me të dy). Në përgjithësi, kur të rrotullohet unaza ose dielli (dhe tjetri i mbajtur i fiksuar), ingranazhi i planetit dhe transportuesi "orbit" diellin.

Herë pas here, aranzhimet e ngjashme në të cilat transportuesi është i fiksuar (duke parandaluar planetin nga orbitimi), dhe dielli (ose unaza) rrotullohet, quhen "planetare", por në mënyrë të rreptë, këto aranzhime quhen siç duhet si "epiciklik". (Dallimi i vetëm është nëse transportuesi, në të cilin janë montuar planetët, është i fiksuar apo jo. Vizualisht, ato duken njësoj si trenat e ingranazheve planetare te laik.

 

Funksioni i zvogëluesit planetar:

Transmetimi i motoritFuqia dhe çift rrotullues;

Transmetimi dhe shpejtësia e fuqisë që përputhet;

Rregulloni ndeshjen e inercisë midis ngarkesës mekanike në anën e aplikimit dhe motorit në anën e makinës;

 

Përbërja e zvogëluesit planetar

Origjina e emrit të zvogëluesit planetar

Në mes të kësaj serie të përbërësve është përbërësi thelbësor i transmetimit që çdo zvogëlues planetar duhet të mbajë: grupin e ingranazheve planetare.

Mund të shihet se në strukturën e grupit të ingranazheve planetare, ka ingranazhe të shumta rreth një ingranazhi dielli (ingranazhi i diellit) përgjatë ingranazhit të brendshëm të banesave të reduktuesit planetar, dhe kur reduktori planetar po funksionon, me ingranazhin e diellit (dielli (dielli ingranazhi) Rrotullimi i rrotës), disa ingranazhe rreth periferisë gjithashtu do të "rrotullohen" rreth ingranazhit qendror. Për shkak se paraqitja e pjesës thelbësore të transmetimit është shumë e ngjashme me mënyrën se si planetët në sistemin diellor rrotullohen rreth diellit, ky lloj zvogëluesi quhet një "reduktues planetar". Kjo është arsyeja pse zvogëluesi planetar quhet një zvogëlues planetar.

Vegla e diellit shpesh quhet si "ingranazhi i diellit" dhe drejtohet të rrotullohet nga motori i hyrjes përmes boshtit të hyrjes.

Ingranazhet e shumta që rrotullohen rreth ingranazheve të diellit quhen "ingranazhet e planetit", njëra anë e të cilave është e angazhuar me ingranazhin e diellit, dhe ana tjetër është e angazhuar me ingranazhin e brendshëm unazor në murin e brendshëm të banesave të zvogëluesit, duke mbajtur transmetimin Nga boshti i hyrjes përmes ingranazhit të diellit. Fuqia e çift rrotullimit përfundon dhe fuqia transmetohet në fundin e ngarkesës përmes boshtit të daljes.

Gjatë funksionimit normal, orbita e ingranazhit planetar "rrotullues" rreth ingranazhit të diellit është ingranazhi unazor unazor në murin e brendshëm të banesave të zvogëluesit.

 

Parimi i punës i zvogëluesit planetar

Kur ingranazhet e diellit rrotullohen nën makinën e motorit servo, veprimi i rrjetëzimit me ingranazhin planetar promovon rotacionin e veshjeve planetare. Më në fund, nën forcën lëvizëse të rotacionit, ingranazhi planetar do të rrokulliset në ingranazhin unazor të unazës në të njëjtin drejtim me ingranazhin e diellit rrotullohet, duke formuar një lëvizje "revolucionare" rreth ingranazhit të diellit.

Zakonisht, çdo zvogëlues planetar do të ketë ingranazhe të shumta planetare, të cilat do të rrotullohen rreth ingranazhit qendror të diellit në të njëjtën kohë nën veprimin e boshtit të hyrjes dhe forcës lëvizëse rrotulluese të diellit, duke ndarë dhe transmetuar fuqinë e daljes së ultësit planetar.

Nuk është e vështirë të shihet se shpejtësia e hyrjes së anës motorike të zvogëluesit planetar (d.m.th., shpejtësia e ingranazhit të diellit) është më e lartë se shpejtësia e daljes së anës së tij të ngarkesës (d.m.th., shpejtësia e ingranazhit planetar rrotullohet rreth ingranazhit të diellit), kjo është arsyeja pse quhet. Arsyeja e "zvogëluesit".

Raporti i shpejtësisë midis anës së makinës së motorit dhe anës së daljes së aplikacionit quhet raporti i zvogëlimit të zvogëluesit planetar, i referuar si "raporti i shpejtësisë", i cili zakonisht përfaqësohet nga shkronja "I" në specifikimin e produktit, e cila është e përbërë nga ingranazhi unazor unazor dhe ingranazhi i diellit përcaktohet nga raporti i dimensioneve (perimetri ose numri i dhëmbëve). Në përgjithësi, raporti i shpejtësisë së një zvogëluesi planetar me një grup ingranazhesh me një fazë të vetme është zakonisht midis 3 dhe 10; Një zvogëlues planetar me një raport shpejtësie prej më shumë se 10 duhet të përdorë një ingranazh planetar me dy faza (ose më shumë) të vendosur për ngadalësim.

Motori ynë Pincheng ka vite përvojë të prodhimit të motorit të ingranazheve. Mirësevini për të na dërguar pyetje. OEM është në dispozicion !!