Не существует разницы между двигателем постоянного тока с углеродной кистью и моторDC Motorsобычно углеродные щетки. Однако, ради ясности в некоторых контекстах, они могут быть упомянуты и сравниваются с другими типами двигателей. Ниже приведено подробное объяснение:

Ставить двигатель DC

• Принцип работы: моторный двигатель DC работает на принципах электромагнитной индукции и правила Ampere 6. Он состоит из компонентов, таких как статор, ротор, кисти и коммутатор. Когда источник питания постоянного тока обеспечивает питание в двигатель через щетки, статор генерирует статическое магнитное поле, а ротор, соединенный с источником питания через щетки и коммутатор, образует вращающееся магнитное поле. Взаимодействие между вращающимся магнитным полем и полем статора дает электромагнитный крутящий момент, который приводит к вращению двигателя. Во время работы щетки скользят по коммутатору, чтобы повернуть в обращение тока и сохранить непрерывное вращение двигателя6.
• Структурные характеристики: он имеет относительно простую структуру, в основном включающую статор, ротор, кисти и коммутатор. Статор обычно изготовлен из ламинированных кремниевых стальных листов с обмотками вокруг них. Ротор состоит из железного ядра и обмотки, а обмотки соединены с источником питания через кисти6.
• Преимущества: он имеет достоинства простой структуры и низкой стоимости, что позволяет легко изготовить и обслуживать. Он также обладает хорошей начальной производительностью и может обеспечить относительно большой стартовый крутящий момент6.
• Недостатки: трение и появление между кистями и коммутатором во время работы приводят к износу, снижая эффективность и продолжительность жизни двигателя. Кроме того, его производительность регулирования скорости относительно плохая, что затрудняет достижение точного контроля скорости6.

Карбоновая щетка DC Motor

• Принцип работы: двигатель DC Carbon Brush - это по сути мотоцикл DC, а его рабочее принцип такой же, как и у матового двигателя DC, описанного выше. Углеродная щетка контактирует с коммутатором, и, когда коммутатор вращается, углеродная щетка непрерывно меняет направление тока в катушке ротора, чтобы обеспечить непрерывное вращение ротора.
• Структурные характеристики: структура в основном такая же, как у общего моторного двигателя DC, включая статор, ротор, углеродную кисть и коммутатор. Углеродная щетка обычно изготовлена ​​из графита или смесь графитового и металлического порошка, которая обладает хорошей электрической проводимостью и самосмазывающими свойствами, в определенной степени уменьшает износ между кистью и коммутатором.
• Преимущества: углеродная щетка обладает хорошими самосмазывающими и износостойкими свойствами, которые могут снизить частоту замены и технического обслуживания щетки. Он также имеет хорошую электропроводность и может обеспечить эффективную работу двигателя.
• Недостатки: хотя углеродная щетка имеет лучшую стойкость к износу, чем некоторые обычные щетки, ее все равно нужно заменить регулярно. Кроме того, использование углеродных кистей также может производить некоторый углеродный порошок, который необходимо регулярно чистить, чтобы не влиять на производительность двигателя.