Nu există nicio diferență între un motor DC cu perie de carbon și un motor DC perii în esență, deoarece periile utilizate înDC Motorssunt de obicei perii de carbon. Cu toate acestea, din motive de claritate în unele contexte, cele două ar putea fi menționate și comparate cu alte tipuri de motoare. Următoarea este o explicație detaliată:

Periați motorul DC

• Principiul de lucru: Motorul DC periat funcționează pe principiile inducției electromagnetice și a regulii Ampere6. Este format din componente precum statorul, rotorul, periile și comutatorul. Când o sursă de alimentare DC furnizează energie motorului prin perii, statorul generează un câmp magnetic static, iar rotorul conectat la sursa de alimentare prin perii și comutatorul, formează un câmp magnetic rotativ. Interacțiunea dintre câmpul magnetic rotativ și câmpul stator produce cuplu electromagnetic, care determină motorul să se rotească. În timpul funcționării, periile alunecă pe comutator pentru a inversa curentul și a menține rotația continuă a motorului6.
• Caracteristici structurale: are o structură relativ simplă, incluzând în principal statorul, rotorul, periile și comutatorul. Statorul este de obicei din foi de oțel laminat din siliciu, cu înfășurări înfășurate în jurul lor. Rotorul este format dintr -un miez de fier și înfășurări, iar înfășurările sunt conectate la sursa de alimentare prin perii6.
• Avantaje: are meritele structurii simple și a costurilor reduse, ceea ce face ușor de fabricat și întreținut. De asemenea, are performanțe de pornire bune și poate oferi un cuplu de pornire relativ mare6.
• Dezavantaje: Fricțiunea și scânteia dintre perii și comutatorul în timpul funcționării duc la uzură, reducând eficiența și durata de viață a motorului. Mai mult, performanța sa de reglare a vitezei este relativ slabă, ceea ce face dificilă obținerea unui control precis al vitezei6.

Motor DC cu perie de carbon

• Principiul de lucru: Motorul DC cu perie de carbon este în esență un motor DC periat, iar principiul său de lucru este același cu cel al motorului DC periat descris mai sus. Peria de carbon este în contact cu comutatorul și, pe măsură ce comutatorul se rotește, peria de carbon schimbă continuu direcția curentului în bobina rotorului pentru a asigura rotirea continuă a rotorului.
• Caracteristici structurale: Structura este practic aceeași cu cea a motorului DC periat general, inclusiv statorul, rotorul, peria de carbon și comutatorul. Peria de carbon este de obicei din grafit sau un amestec de grafit și pulbere metalică, care are o conductivitate electrică bună și proprietăți auto-lubrifiante, reducând într-o anumită măsură uzura dintre perie și comutator.
• Avantaje: Peria de carbon are proprietăți bune de auto-lubrifiere și rezistente la uzură, ceea ce poate reduce frecvența costurilor de înlocuire și întreținere a periei. De asemenea, are o conductivitate electrică bună și poate asigura funcționarea eficientă a motorului.
• Dezavantaje: Deși peria de carbon are o rezistență mai bună la uzură decât unele perii obișnuite, aceasta trebuie totuși înlocuită în mod regulat. În plus, utilizarea perii de carbon poate produce, de asemenea, o anumită pulbere de carbon, care trebuie curățată în mod regulat pentru a împiedica să afecteze performanța motorului.