A forma de instalar a microbomba de água depende do tipo de microbomba de água selecionado.

Mbomba de água micro

Cada série possui características diferentes e métodos de instalação diferentes.

Diferentes séries de microbombas de água

Por exemplo, séries de fluxo pequeno e séries de fluxo médio demicrobombas de água, etc., existem quatro pés de montagem sob o corpo da bomba, que podem ser fixados com parafusos auto-roscantes para reduzir a vibração, mas tO ruído e a vibração da série de bombas autoescorvantes em miniatura são muito pequenos. Mesmo que a bomba seja colocada na horizontal, ela não precisa ser consertada e a bomba ainda pode funcionar normalmente.

Séries de bombas micro submersíveis e séries de fluxo ultragrande podem trabalhar diretamente na água. Por exemplo, a vazão da microbomba submersível é de 87 metros cúbicos por hora e o peso da bomba é de 2,2 kg. De acordo com o peso próprio da bomba, o equilíbrio pode ser bem mantido e não há necessidade de adicionar outros métodos de fixação.

A bomba micro submersível de fluxo médio vem com um design requintado de assento de cartão fixo, que é conveniente para instalação e fixação na parte inferior ou lateral;

Série de micro bombas de água, bombas de água e gás, esta série é instalada em qualquer direção. As quatro almofadas de absorção de choque escondidas no abdômen do corpo da bomba podem ser giradas para fora (por exemplo, giradas 180 graus para ficarem paralelas à saída de água) e aparafusadas nos orifícios de instalação com parafusos auto-roscantes para conectar firmemente.

Como desmontar a microbomba d'água do carro?

Sempre espere até que o motor esfrie antes de trabalhar em qualquer parte do sistema de refrigeração, siga os procedimentos recomendados pelo fabricante do veículo para remover os componentes do acionamento por correia, remova a mangueira conectada à bomba d'água, esteja ciente de que ao remover a mangueira, um grande quantidade de refrigerante sairá da mangueira; Afrouxe os parafusos e remova a bomba d’água antiga, remova as vedações/juntas antigas ou resíduos de selante antigo e certifique-se de que a superfície de montagem esteja limpa, verifique outras peças de serviço do sistema de refrigeração antes de instalar a nova bomba d’água.

Instale uma nova bomba de água. Não force a partida da bomba batendo no eixo da bomba. Juntas e vedações antigas devem ser substituídas por novas. Siga as instruções de instalação cuidadosamente. Use selante somente se for especificamente recomendado pelo fabricante do veículo. Aplique um selante uniforme nas bordas da peça, mas não use muito selanted. Se houver muito selante nas peças, limpe o excesso de selante antes de instalar a nova bomba. Muito selante pode interferir na instalação adequada e pode quebrar o sistema de refrigeração, contaminando-o. Os selantes também são feitos com taxas de secagem diferentes, portanto respeite as instruções impressas do selante.

Aperte os parafusos uniformemente de acordo com a especificação de torque do fabricante, reconecte as mangueiras, reabasteça o sistema de arrefecimento com o líquido refrigerante corretod recomendado pelo fabricante do veículo, gire a bomba manualmente e certifique-se de que ela gira livremente, certifique-se de que o sistema de transmissão por correia que aciona a nova bomba d'água esteja em perfeitas condições e instale-a de acordo com os procedimentos recomendados pelo fabricante do veículo. O sistema de acionamento por correia funciona com a bomba d'água. É por isso que, de acordo com Gates, substituir bombas de água, correias e outros componentes de transmissão ao mesmo tempo é uma boa manutenção preventiva.. O sistema de acionamento por correia funciona com a bomba d'água. É por isso que, de acordo com Gates, substituir bombas de água, correias e outros componentes de transmissão ao mesmo tempo é uma boa manutenção preventiva..

Quando a bomba é nova, é normal que haja alguma infiltração de água através dos orifícios de drenagem, pois o selo mecânico interno da bomba precisa de cerca de dez minutos de funcionamento para assentar corretamente (período de amaciamento). Não é normal que a infiltração e o gotejamento de água do orifício do embornal se tornem mais óbvios ou a infiltração da superfície de montagem, indicando uma falha de componente ou instalação incorreta.
Tenha em mente que alguns vazamentos ficarão aparentes quando o motor estiver frio, enquanto outros só ficarão aparentes quando o motor estiver quente.

O texto acima é a introdução de como substituir a microbomba de água. Se você quiser saber mais sobre a microbomba de água, entre em contato com nossofabricante de bombas de água.