ਇੱਥੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਡੀ ਸੀ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਡੀਸੀ ਮੋਟਰਸਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਸੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਲਈ, ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ:

ਬੁਰਸ਼ ਡੀ.ਸੀ. ਮੋਟਰ

• ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ: ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਂਪੀਅਰ ਦੇ ਨਿਯਮ6 ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਡਰ, ਰੋਟਰ, ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਟਾਪੂਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਬੁਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਤਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਗਰ, ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਟਾਪੂਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਅਤੇ ਪਾਤਰ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਿਕ ਟੋਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਉਲਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ 6 ਨੂੰ ਬਰੱਸ਼ ਕਰੋ.
• Struct ਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਣ structure ਾਂਚਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦਰਬਾਨ, ਰੋਟਰ, ਬੁਰਸ਼, ਅਤੇ ਕਮਿ utate ਟਟੇਟਰ ਸਮੇਤ. ਸ਼ੈਤਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲਮੀਨੇਟ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੋਟਰ ਵਿਚ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਅਤੇ ਹਵਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾਆਂ ਬਰੱਸਸ 6 ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
• ਫਾਇਦੇ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣ structure ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਟੌਰਕ 6 ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
• ਨੁਕਸਾਨ: ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਟਾਕੂਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਣਾ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਦੀ ਗਤੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ 6 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ

• ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ: ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਡੀ.ਸੀ. ਮੋਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਜ਼ਾਰਦੀ ਡੀ.ਸੀ. ਮੋਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਵਰਗੀ ਹੈ. ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਟਾਪੂਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਜਕਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਰੋਟਰ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੋਟਰ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
• Struct ਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਬਣਤਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡੀ.ਸੀ. ਮੋਟਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਸ਼ਨ, ਰੋਟਰ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼, ਅਤੇ ਕਮਿ coms ਟੈਂਟਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਪਾ powder ਡਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਕ ਚੰਗੀ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
• ਫਾਇਦੇ: ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਕੋਲ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਵੀ ਚੰਗੀ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲ ਚਾਲਕ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
• ਨੁਕਸਾਨ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਧਾਰਣ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਵਿਰੋਧ ਪਹਿਨਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਝ ਕਾਰਬਨ ਪਾ powder ਡਰ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.