ਮਾਈਕਰੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਾਈਕਰੋ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

Mਆਈਸਰੋ ਵਾਟਰ ਪੰਪ

ਹਰ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ .ੰਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਮਾਈਕਰੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲੜੀ

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲੜੀ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲੜੀ ਦੀਮਾਈਕਰੋ ਵਾਟਰ ਪੰਪਆਦਿ, ਪੰਪ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਾਰ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਪੈਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ tਉਹ ਮਾਈਨਰ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਪੰਪ ਦੀ ਲੜੀ ਦੀ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਪੰਪ ਫਲੈਟ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਾਈਕਰੋ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਲੜੀ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਲੜੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਮਾਈਕਰੋ ਸਬਮਰੋਸਿਯੂਬਲ ਪੰਪ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 87 ਕਿ ic ਬਿਕ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਦਾ ਭਾਰ 2.2 ਕਿਲੋ ਹੈ. ਪੰਪ ਦੇ ਸਵੈ-ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਤੁਲਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਿਕਸਿੰਗ methods ੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਦਰਮਿਆਨੇ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਈਕਰੋ ਸਬਮਰੋਸਿਅਲ ਪੰਪ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਡ ਸੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਅਤੇ ਤਲ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ;

ਮਾਈਕਰੋ ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੰਪ ਦੀ ਲੜੀ, ਇਹ ਲੜੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪੇਟ ਵਿਚ ਲੁਕਿਆ ਪੈਰ ਦੇ ਚਾਰ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣ ਲਈ 180 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ).

ਕਾਰ ਮਾਈਕਰੋ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦ ਤਕ ਇੰਜਨ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਕ ਵੱਡਾ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੋਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗੀ; ਬੋਲਟ ਨੂੰ oo ਿੱਲੇ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਪੁਰਾਣੇ ਸੀਲਾਂ / ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸੀਲੈਂਟ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸੇਵਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਨਵਾਂ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ. ਪੰਪ ਦੇ ਸ਼ੈਫਟ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ. ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਵੀ ਸੀਲੈਂਟ ਲਗਾਓ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੇਲਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋd. ਜੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀਲੈਂਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਪੰਪ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਧੂ ਸੀਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੀਲੈਂਟ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੁੱਕਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੀਲੰਟ ਦੀਆਂ ਛਾਪੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰੋ.

ਹੋਲਡਜ਼ ਦੀ ਟਾਰਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਕੱਸੋ, ਹੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਸਹੀ ਕੂਲੇਨ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰੋd ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੱਥੀਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਪਾਣੀ ਪੁੰਜ ਚਲਾਉਣਾ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ. ਬੈਲਟ ਡ੍ਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਕਰਕੇ, ਫਾਟਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪਾਂ, ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚੰਗੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਹੈ. ਬੈਲਟ ਡ੍ਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਕਰਕੇ, ਫਾਟਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪਾਂ, ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚੰਗੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਨਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰੇਨ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਬਰੇਕ-ਇਨ ਅਵਧੀ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸਕੱਪਰ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਮਾ mount ਂਟ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਂ ਵੇਖਣ ਲਈ ਟਪਕਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੁਝ ਲੀਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਈਕਰੋ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਈਕਰੋ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨਿਰਮਾਤਾ.