Ordet "planetarisk" har en spesiell betydning i gearspråk.Det refererer til et spesielt arrangement av gir slik at minst ett gir er et internt, eller ringgir, ett gir er et "sol"-gir, og er montert på samme senterlinje som ringgiret.I tillegg er det minst ett gir, kalt planeten, montert på en aksel kalt en bærer, mellom solen og ringen (i inngrep med begge).Generelt, når enten ringen eller solen roteres (og den andre holdes fast), "kretser" planetgiret og bæreren rundt solen.

Noen ganger blir lignende arrangementer der bæreren er fiksert (hindrer planeten i å gå i bane), og solen (eller ringen) roteres referert til som "planetarisk", men strengt tatt blir disse arrangementene riktig referert til som "episykliske".(Den eneste forskjellen er om bæreren, som planetene er montert på, er fast eller ikke. Visuelt ser de ut som planetgirtog for lekmannen.

 

Planetarisk reduksjonsfunksjon:

Overføring av motorkraft og dreiemoment;

Overføring og matchende krafthastighet;

Juster treghetstilpasningen mellom den mekaniske belastningen på påføringssiden og motoren på drivsiden;

 

Sammensetningen av planetreduksjon

Opprinnelsen til navnet på planetreduksjonen

I midten av denne serien av komponenter er kjernetransmisjonskomponenten som enhver planetreduksjon må bære: planetgirsettet.

Det kan sees at i strukturen til planetgirsettet er det flere tannhjul rundt et solhjul (solgir) langs det indre giret til planetreduksjonshuset, og når planetreduksjonen går, med solhjulet (solgir) gir) Rotasjonen av hjulet), vil flere tannhjul rundt periferien også "rotere" rundt sentralgiret.Fordi utformingen av kjernetransmisjonsdelen er veldig lik måten planetene i solsystemet kretser rundt solen på, kalles denne typen redusering en "planetarisk redusering".Dette er grunnen til at planetreduksjonen kalles en planetreduksjon.

Solgiret blir ofte referert til som "solgiret" og drives til å rotere av inngangsservomotoren gjennom inngangsakselen.

De flere tannhjulene som roterer rundt solhjulet kalles "planetgir", hvor den ene siden er i inngrep med solhjulet, og den andre siden er i inngrep med det ringformede indre giret på den indre veggen av reduksjonshuset, som bærer girkassen fra inngangsakselen gjennom solhjulet.Momentkraften kommer over, og kraften overføres til lastenden gjennom utgående aksel.

Under normal drift er banen til planetgiret som "roterer" rundt solhjulet det ringformede tannhjulet på den indre veggen av reduksjonshuset.

 

Arbeidsprinsipp for planetreduksjon

Når solhjulet roterer under drivverket til servomotoren, fremmer inngrepet med planetgiret rotasjonen av planetgiret.Til slutt, under drivkraften av rotasjonen, vil planetgiret rulle på det ringformede tannhjulet i samme retning som solhjulet roterer, og danner en "revolusjonær" bevegelse rundt solhjulet.

Vanligvis vil hver planetreduksjon ha flere planetgir, som vil rotere rundt det sentrale solhjulet på samme tid under påvirkning av inngangsakselen og solens rotasjonsdrivkraft, og deler og overfører utgangseffekten til planetreduksjonen.

Det er ikke vanskelig å se at inngangshastigheten til motorsiden til planetreduksjonen (det vil si hastigheten til solhjulet) er høyere enn utgangshastigheten til lastsiden (det vil si hastigheten til planetgiret som roterer rundt solutstyret), og det er derfor det kalles.Grunnen til "Reducer".

Hastighetsforholdet mellom drivsiden av motoren og utgangssiden av applikasjonen kalles reduksjonsforholdet til planetreduksjonen, referert til som "hastighetsforhold", som vanligvis er representert med bokstaven "i" i produktspesifikasjonen, som er sammensatt av det ringformede tannhjulet og solhjulet bestemmes av forholdet mellom dimensjonene (omkrets eller antall tenner).Generelt er hastighetsforholdet til en planetreduksjon med et ett-trinns reduksjonsgirsett vanligvis mellom 3 og 10;en planetreduksjon med et hastighetsforhold på mer enn 10 må bruke et to-trinns (eller flere) planetgirsett for retardasjon.

Vår Pincheng-motor har mange års erfaring med produksjon av girmotorer.Velkommen til å sende oss en forespørsel.OEM ER TILGJENGELIG!!