Er is geen verschil tussen een DC -motor van een koolstofborstel en een borstel DC -motor in wezen, zoals de borstels die in worden gebruiktDC Motorszijn meestal koolstofborstels. Omwille van de duidelijkheid in sommige contexten kunnen de twee echter worden genoemd en vergeleken met andere soorten motoren. Het volgende is een gedetailleerde uitleg:

Borstel de DC -motor

• Werkprincipe: de geborstelde DC -motor werkt volgens de principes van elektromagnetische inductie en de Rule van ampère6. Het bestaat uit componenten zoals de stator, rotor, borstels en commutator. Wanneer een DC -voedingsbron stroom aan de motor door de borstels levert, genereert de stator een statisch magnetisch veld en de rotor, verbonden met de stroombron via de borstels en commutator, vormt een roterend magnetisch veld. De interactie tussen het roterende magnetische veld en het statorveld produceert elektromagnetisch koppel, dat de motor drijft om te roteren. Tijdens de werking schuiven de borstels op de commutator om de stroom om te keren en de continue rotatie van de motor te behouden6.
• Structurele kenmerken: het heeft een relatief eenvoudige structuur, voornamelijk inclusief de stator, rotor, borstels en commutator. De stator is meestal gemaakt van gelamineerde siliciumstalen vellen met wikkelingen om hen heen gewikkeld. De rotor bestaat uit een ijzeren kern en wikkelingen en de wikkelingen zijn verbonden met de voeding door borstels6.
• Voordelen: het heeft de verdiensten van eenvoudige structuur en lage kosten, waardoor het gemakkelijk te produceren en te onderhouden is. Het heeft ook goede startprestaties en kan een relatief groot startkoppel bieden6.
• Nadelen: de wrijving en vonken tussen de borstels en de commutator tijdens het werking leiden tot slijtage, waardoor de efficiëntie en de levensduur van de motor wordt verminderd. Bovendien zijn de prestaties van de snelheidsregeling relatief slecht, waardoor het moeilijk is om precieze snelheidscontrole te bereiken6.

Koolstofborstel DC -motor

• Werkprincipe: de DC -motor van de koolstofborstel is in wezen een geborstelde DC -motor en het werkprincipe is hetzelfde als die van de hierboven beschreven geborsteld DC -motor. De koolstofborstel staat in contact met de commutator en terwijl de commutator roteert, verandert de koolstofborstel continu de richting van de stroom in de rotorspoel om de continue rotatie van de rotor te garanderen.
• Structurele kenmerken: de structuur is in principe hetzelfde als die van de algemene geborstelde DC -motor, inclusief de stator, rotor, koolstofborstel en commutator. De koolstofborstel is meestal gemaakt van grafiet of een mengsel van grafiet en metaalpoeder, dat een goede elektrische geleidbaarheid en zelf-knabbelende eigenschappen heeft, waardoor de slijtage tussen de borstel en de commutator tot op zekere hoogte wordt verminderd.
• Voordelen: de koolstofborstel heeft goede zelf-bux-buiging en slijtvaste eigenschappen, die de frequentie van borstelvervanging en onderhoudskosten kunnen verlagen. Het heeft ook een goede elektrische geleidbaarheid en kan zorgen voor de efficiënte werking van de motor.
• Nadelen: hoewel de koolstofborstel betere slijtvastheid heeft dan sommige gewone borstels, moet deze nog steeds regelmatig worden vervangen. Bovendien kan het gebruik van koolstofborstels ook wat koolstofpoeder produceren, dat regelmatig moet worden gereinigd om te voorkomen dat het de prestaties van de motor beïnvloedt.