Hoe u de microwaterpomp installeert, hangt af van het gekozen type microwaterpomp.

Micro waterpomp

Elke serie heeft andere kenmerken en verschillende installatiemethoden.

Verschillende series micro waterpompen

Bijvoorbeeld series met een kleine stroom en series met een gemiddelde stroommicro waterpompen, enz., zijn er vier montagevoeten onder het pomplichaam, die kunnen worden vastgezet met zelftappende schroeven om trillingen te verminderen, maar tHet geluid en de trillingen van de serie zelfaanzuigende miniatuurpompen zijn zeer gering.Zelfs als de pomp plat wordt geplaatst, hoeft deze niet te worden bevestigd en kan de pomp nog steeds normaal werken.

Micro-dompelpompseries en ultragrote stroomseries kunnen direct in het water werken. Het debiet van de micro-dompelpomp is bijvoorbeeld 87 kubieke meter per uur en het gewicht van de pomp is 2,2 kg.Volgens het eigen gewicht van de pomp kan de balans goed worden gehandhaafd en is het niet nodig om andere bevestigingsmethoden toe te voegen.

De micro-dompelpomp met gemiddelde stroom wordt geleverd met een voortreffelijk ontwerp met een vaste kaartzitting, wat handig is voor installatie en bevestiging aan de onderkant of zijkant;

Micro-waterpomp-, water- en benzinepompserie, deze serie kan in elke richting worden geïnstalleerd. De vier schokabsorberende voetkussens die in de buik van het pomplichaam zijn verborgen, kunnen naar buiten worden gedraaid (bijvoorbeeld 180 graden gedraaid om parallel aan de wateruitlaat te zijn) en in de installatiegaten worden geschroefd met zelftappende schroeven om stevig te verbinden.

Hoe de micro-waterpomp van de auto te demonteren?

Wacht altijd tot de motor is afgekoeld voordat u aan een onderdeel van het koelsysteem gaat werken, volg de door de voertuigfabrikant aanbevolen procedures om de onderdelen van de riemaandrijving te verwijderen, verwijder de slang die is aangesloten op de waterpomp, houd er rekening mee dat wanneer u de slang verwijdert, een grote hoeveelheid koelvloeistof uit de slang zal komen; Draai de bouten los en verwijder de oude waterpomp, verwijder de oude afdichtingen/pakkingen of oude kitresten en zorg ervoor dat het montageoppervlak schoon is, controleer andere serviceonderdelen van het koelsysteem voordat u de nieuwe waterpomp installeert.

Installeer nieuwe waterpomp. Start de pomp niet geforceerd door tegen de pompas te slaan.Oude pakkingen en afdichtingen moeten worden vervangen door nieuwe.Volg de installatie-instructies nauwkeurig.Gebruik alleen afdichtmiddel als dit specifiek wordt aanbevolen door de voertuigfabrikant.Breng een gelijkmatige kit aan op de randen van het onderdeel, maar gebruik niet te veel kitd. Als er te veel afdichtmiddel op de onderdelen zit, veegt u het overtollige afdichtmiddel weg voordat u de nieuwe pomp installeert. Te veel afdichtmiddel kan de juiste installatie verstoren en kan in het koelsysteem breken, waardoor het vervuilt.Kitten worden ook gemaakt met verschillende droogsnelheden, dus respecteer de gedrukte instructies van de kit.

Draai de bouten gelijkmatig vast volgens het aanhaalmoment van de fabrikant, sluit de slangen weer aan, vul het koelsysteem opnieuw met de juiste koelvloeistofd aanbevolen door de voertuigfabrikant, draai de pomp handmatig en zorg ervoor dat deze vrij draait, zorg ervoor dat het riemaandrijfsysteem dat de nieuwe waterpomp aandrijft in perfecte staat is en installeer het in overeenstemming met de door de voertuigfabrikant aanbevolen procedures. Het riemaandrijfsysteem werkt samen met de waterpomp.Daarom is volgens Gates het tegelijkertijd vervangen van waterpompen, riemen en andere aandrijfcomponenten goed preventief onderhoud. Het riemaandrijfsysteem werkt samen met de waterpomp.Daarom is volgens Gates het tegelijkertijd vervangen van waterpompen, riemen en andere aandrijfcomponenten goed preventief onderhoud.

Als de pomp nieuw is, is het normaal dat er wat water door de afvoeropeningen lekt, aangezien de interne mechanische asafdichting van de pomp ongeveer tien minuten nodig heeft om goed vast te zitten (inloopperiode). Na deze inloopperiode is het normaal niet normaal dat water doorsijpelt en druppelt uit het spuigat om duidelijker te worden of doorsijpelen van het montageoppervlak, wat duidt op een defect onderdeel of verkeerde installatie.
Houd er rekening mee dat sommige lekken zichtbaar worden als de motor koel is, terwijl andere pas zichtbaar worden als de motor warm is.

Het bovenstaande is de introductie van het vervangen van de micro-waterpomp.Wilt u meer weten over de micro waterpomp, neem dan contact op met onzefabrikant van waterpompen.