Tidak ada perbezaan antara motor DC berus karbon dan motor DC berus pada dasarnya, seperti berus yang digunakan dalamDC Motorsbiasanya berus karbon. Walau bagaimanapun, demi kejelasan dalam beberapa konteks, kedua -dua mungkin disebutkan dan dibandingkan dengan jenis motor lain. Berikut adalah penjelasan terperinci:

Berus DC Motor

• Prinsip Kerja: Motor DC yang disikat beroperasi pada prinsip induksi elektromagnet dan peraturan Ampere6. Ia terdiri daripada komponen seperti stator, pemutar, berus, dan komutator. Apabila sumber kuasa DC membekalkan kuasa ke motor melalui berus, stator menghasilkan medan magnet statik, dan pemutar, yang disambungkan ke sumber kuasa melalui berus dan komutator, membentuk medan magnet berputar. Interaksi antara medan magnet berputar dan medan stator menghasilkan tork elektromagnet, yang mendorong motor berputar. Semasa operasi, berus slaid pada komutator untuk membalikkan arus dan mengekalkan putaran berterusan motor6.
• Ciri -ciri struktur: Ia mempunyai struktur yang agak mudah, terutamanya termasuk stator, pemutar, berus, dan komutator. Stator biasanya diperbuat daripada lembaran keluli silikon berlapis dengan belitan yang luka di sekelilingnya. Rotor terdiri daripada teras besi dan belitan, dan belitan disambungkan ke bekalan kuasa melalui berus6.
• Kelebihan: Ia mempunyai merit struktur mudah dan kos rendah, menjadikannya mudah untuk menghasilkan dan mengekalkan. Ia juga mempunyai prestasi permulaan yang baik dan dapat memberikan torsi permulaan yang agak besar.
• Kekurangan: Geseran dan mencetuskan antara berus dan komutator semasa operasi menyebabkan haus dan lusuh, mengurangkan kecekapan dan jangka hayat motor. Selain itu, prestasi peraturan kelajuannya agak miskin, menjadikannya sukar untuk mencapai kawalan kelajuan yang tepat6.

Motor Berus Karbon DC

• Prinsip Kerja: Motor Berus Karbon DC pada dasarnya adalah motor DC yang disikat, dan prinsipnya adalah sama seperti motor DC yang diterangkan di atas. Berus karbon bersentuhan dengan komutator, dan apabila komutator berputar, berus karbon terus mengubah arah arus dalam gegelung pemutar untuk memastikan putaran berterusan pemutar.
• Ciri -ciri struktur: Strukturnya pada dasarnya sama seperti motor DC yang disikat umum, termasuk stator, pemutar, berus karbon, dan komutator. Berus karbon biasanya diperbuat daripada grafit atau campuran serbuk grafit dan logam, yang mempunyai kekonduksian elektrik yang baik dan sifat lubricating diri, mengurangkan haus dan lusuh antara berus dan komutator ke tahap tertentu.
• Kelebihan: Berus karbon mempunyai sifat pelinciran diri yang baik dan tahan haus, yang dapat mengurangkan kekerapan penggantian berus dan kos penyelenggaraan. Ia juga mempunyai kekonduksian elektrik yang baik dan dapat memastikan operasi motor yang cekap.
• Kekurangan: Walaupun berus karbon mempunyai rintangan memakai yang lebih baik daripada beberapa berus biasa, ia masih perlu diganti dengan kerap. Di samping itu, penggunaan berus karbon juga boleh menghasilkan beberapa serbuk karbon, yang perlu dibersihkan secara teratur untuk menghalangnya daripada menjejaskan prestasi motor.