മൈക്രോ വാട്ടർ പമ്പ് എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം, ഏത് തരം മൈക്രോ വാട്ടർ പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുത്തു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

Mഐക്രോ വാട്ടർ പമ്പ്

ഓരോ ശ്രേണിയിലും വ്യത്യസ്ത സ്വഭാവസവിശേഷതകളും വ്യത്യസ്ത ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതികളും ഉണ്ട്.

മൈക്രോ വാട്ടർ പമ്പുകളുടെ വ്യത്യസ്ത ശ്രേണി

ഉദാഹരണത്തിന്, ചെറിയ ഫ്ലോ സീരീസ്, മീഡിയം ഫ്ലോ സീരീസ്മൈക്രോ വാട്ടർ പമ്പുകൾ, മുതലായവ, പമ്പ് ബോഡിക്ക് കീഴിൽ നാല് മൗണ്ടിംഗ് പാദങ്ങളുണ്ട്, അവ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിന് സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കാം, പക്ഷേ tമിനിയേച്ചർ സെൽഫ് പ്രൈമിംഗ് പമ്പ് സീരീസിന്റെ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും വളരെ ചെറുതാണ്.പമ്പ് ഫ്ലാറ്റ് സ്ഥാപിച്ചാലും, അത് ശരിയാക്കേണ്ടതില്ല, പമ്പ് ഇപ്പോഴും സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.

മൈക്രോ സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ പമ്പ് സീരീസും അൾട്രാ ലാർജ് ഫ്ലോ സീരീസും വെള്ളത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, മൈക്രോ സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ പമ്പിന്റെ ഫ്ലോ റേറ്റ് മണിക്കൂറിൽ 87 ക്യുബിക് മീറ്ററാണ്, പമ്പിന്റെ ഭാരം 2.2 കിലോഗ്രാം ആണ്.പമ്പിന്റെ സ്വയം ഭാരം അനുസരിച്ച്, ബാലൻസ് നന്നായി നിലനിർത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ മറ്റ് ഫിക്സിംഗ് രീതികൾ ചേർക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.

മീഡിയം-ഫ്ലോ മൈക്രോ സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ പമ്പ് അതിമനോഹരമായ ഫിക്സഡ് കാർഡ് സീറ്റ് രൂപകൽപ്പനയോടെയാണ് വരുന്നത്, ഇത് താഴെയോ വശത്തോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനും ശരിയാക്കുന്നതിനും സൗകര്യപ്രദമാണ്;

മൈക്രോ വാട്ടർ പമ്പ്, വാട്ടർ, ഗ്യാസ് പമ്പ് സീരീസ്, ഈ സീരീസ് ഏത് ദിശയിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പമ്പ് ബോഡിയുടെ അടിവയറ്റിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന നാല് ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് കാൽ പാഡുകൾ പുറത്തേക്ക് തിരിക്കാം (ഉദാഹരണത്തിന്, വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റിന് സമാന്തരമായി 180 ഡിഗ്രി തിരിക്കുക), ദൃഢമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദ്വാരങ്ങളിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.

കാർ മൈക്രോ വാട്ടർ പമ്പ് എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം?

കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഏതെങ്കിലും ഭാഗത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിൻ തണുക്കുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക, ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് വാഹന നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിക്കുക, വാട്ടർ പമ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഹോസ് നീക്കംചെയ്യുക, നിങ്ങൾ ഹോസ് നീക്കംചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു വലിയ ഹോസിൽ നിന്ന് കൂളന്റിന്റെ അളവ് പുറത്തുവരും; ബോൾട്ടുകൾ അഴിച്ച് പഴയ വാട്ടർ പമ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക, പഴയ സീലുകൾ/ഗാസ്കറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പഴയ സീലന്റ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക, മൗണ്ടിംഗ് ഉപരിതലം വൃത്തിയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, പുതിയ വാട്ടർ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് മറ്റ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം സേവന ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.

പുതിയ വാട്ടർ പമ്പ് സ്ഥാപിക്കുക. പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിൽ അടിച്ച് പമ്പ് ആരംഭിക്കാൻ നിർബന്ധിക്കരുത്.പഴയ ഗാസ്കറ്റുകളും സീലുകളും പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റണം.ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പിന്തുടരുക.വാഹന നിർമ്മാതാവ് പ്രത്യേകം ശുപാർശ ചെയ്താൽ മാത്രം സീലന്റ് ഉപയോഗിക്കുക.ഭാഗത്തിന്റെ അരികുകളിൽ ഒരു ഇരട്ട സീലന്റ് പ്രയോഗിക്കുക, പക്ഷേ വളരെയധികം സീലാൻ ഉപയോഗിക്കരുത്d. ഭാഗങ്ങളിൽ വളരെയധികം സീലന്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, പുതിയ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് അധിക സീലന്റ് തുടച്ചുമാറ്റുക.അധികം സീലന്റ് ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിനുള്ളിൽ തകരുകയും അതിനെ മലിനമാക്കുകയും ചെയ്യും.സീലാന്റുകൾ വ്യത്യസ്ത ഉണക്കൽ നിരക്കിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ സീലന്റിന്റെ അച്ചടിച്ച നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക.

നിർമ്മാതാവിന്റെ ടോർക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനിലേക്ക് ബോൾട്ടുകൾ തുല്യമായി മുറുക്കുക, ഹോസുകൾ വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുക, ശരിയായ കൂളൻ ഉപയോഗിച്ച് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം റീഫിൽ ചെയ്യുകd വാഹന നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്, പമ്പ് സ്വമേധയാ തിരിക്കുക, അത് സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, പുതിയ വാട്ടർ പമ്പ് ഓടിക്കുന്ന ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം മികച്ച അവസ്ഥയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, വാഹന നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന നടപടിക്രമങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം വാട്ടർ പമ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.അതുകൊണ്ടാണ്, ഗേറ്റ്സിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഒരേ സമയം വാട്ടർ പമ്പുകൾ, ബെൽറ്റുകൾ, മറ്റ് ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് നല്ല പ്രതിരോധ പരിപാലനമാണ്.. ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം വാട്ടർ പമ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.അതുകൊണ്ടാണ്, ഗേറ്റ്സിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഒരേ സമയം വാട്ടർ പമ്പുകൾ, ബെൽറ്റുകൾ, മറ്റ് ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് നല്ല പ്രതിരോധ പരിപാലനമാണ്..

പമ്പ് പുതിയതായിരിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രെയിൻ ഹോളുകളിലൂടെ കുറച്ച് വെള്ളം ഒഴുകുന്നത് സാധാരണമാണ്, കാരണം പമ്പിന്റെ ആന്തരിക മെക്കാനിക്കൽ സീലിന് ശരിയായി ഇരിക്കാൻ ഏകദേശം പത്ത് മിനിറ്റ് റൺ ടൈം ആവശ്യമാണ് (ബ്രേക്ക്-ഇൻ പിരീഡ്)。ഈ ബ്രേക്ക്-ഇൻ പിരീഡിന് ശേഷം, ഇത് വെള്ളം ഒഴുകുന്നതും സ്‌കപ്പർ ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ വ്യക്തമാകുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ മൗണ്ടിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഒഴുകുന്നതും സാധാരണമല്ല, ഇത് ഒരു ഘടക പരാജയമോ തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനോ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ തണുക്കുമ്പോൾ ചില ചോർച്ചകൾ വ്യക്തമാകും, മറ്റുള്ളവ എഞ്ചിൻ ചൂടാകുമ്പോൾ മാത്രമേ ദൃശ്യമാകൂ എന്ന് ഓർമ്മിക്കുക.

മൈക്രോ വാട്ടർ പമ്പ് എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം എന്നതിന്റെ ആമുഖമാണ് മുകളിൽ പറഞ്ഞത്.നിങ്ങൾക്ക് മൈക്രോ വാട്ടർ പമ്പിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയണമെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടുകവെള്ളം പമ്പ് നിർമ്മാതാവ്.