មិនមានភាពខុសគ្នារវាងជក់កាបូនម៉ូសតាងឌីស៊ីម៉ូទ័រនិងជក់ដុសខាត់ឌីស៊ីមានសារៈសំខាន់ដូចជក់ដែលបានប្រើម៉ូទ័រ DCជាធម្មតាជក់កាបូន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃភាពច្បាស់លាស់នៅក្នុងបរិបទមួយចំនួនអ្នកទាំងពីរអាចត្រូវបានលើកឡើងហើយប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូទ័រដទៃទៀត។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការពន្យល់លំអិត:

ដុសខាត់ឌីស៊ី

• គោលការណ៍ការងារ: ម៉ូទ័រ DC ដែលបានដុសខាត់ធ្វើប្រតិបត្តិការលើគោលការណ៍នៃការអាក់អន់ចិត្តអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនិងវិធាន 6 របស់ Ampere ។ វាមានសមាសធាតុដូចជាស្ទង់ rotor rotor, ជក់និងអ្នកធ្វើដំណើរ។ នៅពេលប្រភពថាមពលឌីស៊ីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ម៉ូទ័រតាមរយៈជក់បង្កើតដែនម៉ាញេទិកឋិតិវន្តនិងរ៉ូទ័រដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រភពថាមពលតាមរយៈជក់និងអ្នកធ្វើដំណើរដែលបង្កើតជាដែនម៉ាញេទិកបង្វិល។ អន្តរកម្មរវាងដែនម៉ាញេទិកបង្វិលនិងវាលស្ទះបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលជំរុញឱ្យម៉ូទ័រវិល។ ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជក់ដុសធ្មេញបានរុញច្រានលើអ្នកធ្វើដំណើរដើម្បីបញ្ច្រាសចរន្តនិងរក្សាការបង្វិលការបង្វិលជាបន្តបន្ទាប់របស់ម៉ូទ័រ។
• លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ: វាមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញមួយដែលភាគច្រើនរួមទាំងស្តូដ, រ៉ូទ័រ, ជក់និងអ្នកធ្វើដំណើរ។ stator ជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើពីសន្លឹកដែកថែប Silicon ដែលមានស្នាមប្រឡាក់ដោយមានស្នាមប្រឡាក់នៅជុំវិញពួកគេ។ rotor មានស្នូលដែកនិងរបុំជាតិដែកហើយរបុំត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលតាមរយៈជក់ 6 ។
• គុណសម្បត្តិ: វាមានគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញនិងការចំណាយទាបធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការផលិតនិងថែរក្សា។ វាក៏មានដំណើរការចាប់ផ្តើមល្អផងដែរហើយអាចផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមធំគួរសម។
• គុណវិបត្តិ: ការកកិតនិងបង្កាច់បង្ខូចរវាងជក់និងអ្នកធ្វើដំណើរក្នុងប្រតិបត្តិការអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការនាំឱ្យពាក់និងទឹកភ្នែកកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនិងអាយុកាលរបស់ម៉ូទ័រ។ លើសពីនេះទៀតការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនរបស់វាគឺក្រីក្រណាស់ដែលធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការទទួលបានការត្រួតពិនិត្យល្បឿនច្បាស់លាស់។

ម៉ូទ័រកាបូនឌីស៊ីស៊ី

• គោលការណ៍ការងារ: កាបូនឌីឌីស៊ីម៉ូទ័រមិនចាំបាច់ចាំបាច់ទេហើយគោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺដូចគ្នានឹងម៉ូទ័រ DC ដែលបានដុសខាត់ខាងលើដែរ។ ជក់កាបូនគឺមានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកធ្វើដំណើរហើយនៅពេលដែលអ្នកធ្វើដំណើរវិលវិលជុំជក់កាបូនបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចរន្តក្នុងឧបករណ៏ rotor ដើម្បីធានាឱ្យមានការបង្វិលការបង្វិលជាបន្តបន្ទាប់នៃ rotor នេះ។
• លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ: រចនាសម្ព័ន្ធគឺដូចគ្នាដូចគ្នានឹងឧត្តមសេនីយ៍ដុសខាត់ឌីស៊ីដុសខាត់រួមទាំងស្តូដ, រ៉ូដកាបូនជក់កាបូននិងអ្នកធ្វើដំណើរ។ ជក់កាបូនជាធម្មតាធ្វើពីក្រាហ្វិចឬលាយក្រាហ្វិចដែលមានចរន្តអគ្គិសនីល្អនិងលក្ខណៈអូវុលដោយខ្លួនឯងកាត់បន្ថយការពាក់និងទឹកភ្នែករវាងជក់និងអ្នកធ្វើដំណើរតាមលំដាប់លំដោយ។
• គុណសម្បត្តិ: ជក់កាបូនមានលក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលដោយខ្លួនឯងនិងធន់នឹងការពាក់ដែលអាចកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃថ្លៃដើមនៃការជំនួសនិងការថែទាំថែទាំ។ វាក៏មានចរន្តអគ្គិសនីល្អផងដែរហើយអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រ។
• គុណវិបត្តិ: ទោះបីជាជក់កាបូនមានភាពធន់ទ្រាំល្អជាងជក់ធម្មតាក៏ដោយវានៅតែត្រូវការជំនួសជាប្រចាំ។ លើសពីនេះទៀតការប្រើប្រាស់ជក់កាបូនក៏អាចផលិតម្សៅកាបូនមួយចំនួនដែលចាំបាច់ត្រូវសម្អាតឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីការពារវាពីការប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រ។