Tidak ada perbedaan antara motor DC sikat karbon dan motor DC sikat pada dasarnya, seperti sikat yang digunakanDC Motorsbiasanya sikat karbon. Namun, demi kejelasan dalam beberapa konteks, keduanya mungkin disebutkan dan dibandingkan dengan jenis motor lainnya. Berikut ini adalah penjelasan terperinci:

Sikat motor DC

• Prinsip Kerja: Motor DC yang disikat beroperasi pada prinsip -prinsip induksi elektromagnetik dan Ampere's Rule6. Ini terdiri dari komponen seperti stator, rotor, sikat, dan komutator. Ketika sumber daya DC memasok daya ke motor melalui kuas, stator menghasilkan medan magnet statis, dan rotor, terhubung ke sumber daya melalui kuas dan komutator, membentuk medan magnet yang berputar. Interaksi antara medan magnet yang berputar dan medan stator menghasilkan torsi elektromagnetik, yang menggerakkan motor untuk berputar. Selama operasi, sikat meluncur pada komutator untuk membalikkan arus dan mempertahankan rotasi kontinu motor6.
• Karakteristik Struktural: Ini memiliki struktur yang relatif sederhana, terutama termasuk stator, rotor, kuas, dan komutator. Stator biasanya terbuat dari lembaran baja silikon laminasi dengan belitan yang meluka di sekitarnya. Rotor terdiri dari inti besi dan belitan, dan belitan terhubung ke catu daya melalui kuas6.
• Keuntungan: Ini memiliki manfaat struktur sederhana dan biaya rendah, membuatnya mudah untuk diproduksi dan dipelihara. Ini juga memiliki kinerja awal yang baik dan dapat memberikan torsi awal yang relatif besar.
• Kerugian: gesekan dan percikan antara kuas dan komutator selama operasi menyebabkan keausan, mengurangi efisiensi dan umur motor. Selain itu, kinerja regulasi kecepatannya relatif buruk, sehingga sulit untuk mencapai kontrol kecepatan yang tepat6.

Motor dc sikat karbon

• Prinsip Kerja: Motor DC kuas karbon pada dasarnya adalah motor DC yang disikat, dan prinsip kerjanya sama dengan motor DC disikat yang dijelaskan di atas. Sikat karbon bersentuhan dengan komutator, dan saat komutator berputar, sikat karbon terus -menerus mengubah arah arus dalam koil rotor untuk memastikan rotasi kontinu rotor.
• Karakteristik Struktural: Struktur pada dasarnya sama dengan motor DC yang disikat secara umum, termasuk stator, rotor, sikat karbon, dan komutator. Sikat karbon biasanya terbuat dari grafit atau campuran bubuk grafit dan logam, yang memiliki konduktivitas listrik yang baik dan sifat pelumasan diri, mengurangi keausan dan robekan antara sikat dan komutator sampai batas tertentu.
• Keuntungan: Sikat karbon memiliki sifat yang melumasi sendiri dan tahan terhadap keausan, yang dapat mengurangi frekuensi biaya penggantian dan pemeliharaan kuas. Ini juga memiliki konduktivitas listrik yang baik dan dapat memastikan operasi motor yang efisien.
• Kerugian: Meskipun sikat karbon memiliki ketahanan aus yang lebih baik daripada beberapa sikat biasa, masih perlu diganti secara teratur. Selain itu, penggunaan sikat karbon juga dapat menghasilkan bubuk karbon, yang perlu dibersihkan secara teratur untuk mencegahnya mempengaruhi kinerja motor.