It wurd "planeetêr" hat in spesjale betsjutting yn gear sprektaal. It ferwiist nei in bepaalde arranzjemint fan gears, sadat teminsten ien gear is in ynterne, of ring gear, ien gear is in "sinne" gear, en is monteard op deselde sintrum line as de ring gear. Dêrneist is d'r op syn minst ien gear, neamd de planeet, monteard op in skacht neamd in drager, tusken de sinne en de ring (yn gaas mei beide). Algemien, as of de ring of de sinne wurdt draaid (en de oare fêsthâlden), de planeet gear en de drager "baan" de sinne.

Soms wurde ferlykbere arranzjeminten wêryn't de drager fêstmakke is (foarkomt dat de planeet in baan draait), en de sinne (of ring) wurdt rotearre as "planetêr", mar strikt sprutsen wurde dizze arranzjeminten goed oantsjutten as "episyklik". (It iennichste ferskil is oft de drager, dêr't de planeten op monteard binne, fêst is of net. Visueel sjogge se itselde as planetêre geartreinen nei de leek.

 

Planetêre reduksjefunksje:

Oerdracht fan motorkrêft en koppel;

Oerdracht en oerienkommende macht snelheid;

Pas de inertia oerienkomst tusken de meganyske lading op de applikaasje kant en de motor oan de oandriuwing kant;

 

De gearstalling fan planetêre reducer

De oarsprong fan 'e namme fan' e planetêre reduksjer

Yn 'e midden fan dizze searje komponinten is it kearntransmissionskomponint dat elke planetêre reduksje moat drage: de planetêre gearset.

It kin sjoen wurde dat yn 'e struktuer fan' e planetêre gearset, d'r meardere gears binne om in sinne gear (sinne gear) lâns de ynderlike gear fan 'e planetêre reduksjebehuizing, en as de planetêre reduksjer rint, mei de sinne gear (sinne gear) gear) De rotaasje fan it tsjil), ferskate gears om 'e perifery sille ek "draaie" om it sintrale gear. Om't de yndieling fan it diel fan 'e kearntransmission tige ferlykber is mei de manier wêrop't de planeten yn it sinnestelsel om de sinne draaie, wurdt dit soarte reduksjer in "planetêre reduksjeur" neamd. Dit is de reden wêrom't de planetêre reduksjer in planetêre reduksje wurdt neamd.

De sinne gear wurdt faak oantsjutten as de "sinne gear" en wurdt dreaun om te draaien troch de input servo motor troch de ynfier skacht.

De meardere gears dy't om 'e sinne gear draaie wurde neamd "planeet gears", wêrfan de iene kant is dwaande mei it sinne gear, en de oare kant is dwaande mei de ringfoarmige ynderlike gear op 'e binnenmuorre fan' e reduksje húsfesting, draacht de oerdracht út de yngong skacht troch de sinne gear. De koppel macht komt oer, en de krêft wurdt oerbrocht nei de lading ein troch de útfier skacht.

By normale operaasje is de baan fan 'e planetêre gear "draaiend" om it sinne-gear de ringfoarmige ring gear oan 'e binnenmuorre fan' e reduksjebehuizing.

 

Wurkprinsipe fan planetêre reduksje

Wannear't de sinne gear draait ûnder de oandriuwing fan 'e servomotor, befoarderet de meshing-aksje mei de planetêre gear de rotaasje fan' e planetêre gear. Uteinlik, ûnder de driuwende krêft fan rotaasje, sil de planetêre gear rôlje op 'e ringfoarmige ring gear yn deselde rjochting as de sinne gear draait, en foarmje in "revolúsjonêre" beweging om it sinne gear.

Meastentiids sil elke planetêre reduksjer meardere planetêre gears hawwe, dy't tagelyk om 'e sintrale sinne gear sille draaie ûnder de aksje fan' e ynputas en de rotearjende driuwende krêft fan 'e sinne, diele en oerdrage de útfierkrêft fan' e planetêre reduksje.

It is net dreech om te sjen dat de ynfiersnelheid fan 'e motorkant fan' e planetêre reduksjer (dat is de snelheid fan 'e sinne gear) heger is as de útfiersnelheid fan' e ladingside (dat is de snelheid fan it draaiende planetêre gear) om de sinne gear), dat is wêrom it wurdt neamd. De reden foar "Reducer".

De snelheidsferhâlding tusken de oandriuwkant fan 'e motor en de útfierside fan' e applikaasje wurdt de reduksjeferhâlding fan 'e planetêre reduksje neamd, oantsjutten as "snelheidsferhâlding", dy't normaal wurdt fertsjintwurdige troch de letter "i" yn 'e produktspesifikaasje, dy't bestiet út de ringfoarmige ring gear en de sinne gear wurdt bepaald troch de ferhâlding fan de ôfmjittings (omtrek of oantal tosken). Yn 't algemien is de snelheidsferhâlding fan in planetêre reduksjer mei in single-poadium reduksje gear set meastentiids tusken 3 en 10; in planetêre ferminderer mei in snelheidsferhâlding fan mear dan 10 moat in twa-poadium (of mear) planetêre gearset brûke foar fertraging.

Us Pincheng-motor hat jierrenlange ûnderfining fan produksje fan gearmotor. Wolkom om ús ûndersyk te stjoeren. OEM IS BESKIKBAAR !!