La façon d’installer la micropompe à eau dépend du type de micropompe à eau sélectionné.

Mpompe à eau micro

Chaque série présente des caractéristiques différentes et des méthodes d'installation différentes.

Différentes séries de micropompes à eau

Par exemple, les séries à petit débit et les séries à débit moyen demicropompes à eau, etc., il y a quatre pieds de montage sous le corps de la pompe, qui peuvent être fixés avec des vis autotaraudeuses pour réduire les vibrations, mais tLe bruit et les vibrations de la série de pompes auto-amorçantes miniatures sont très faibles. Même si la pompe est placée à plat, elle n'a pas besoin d'être réparée et la pompe peut toujours fonctionner normalement.

Les séries de micro-pompes submersibles et les séries à très grand débit peuvent fonctionner directement dans l'eau. Par exemple, le débit de la micropompe submersible est de 87 mètres cubes par heure et le poids de la pompe est de 2,2 kg. Selon le poids propre de la pompe, l'équilibre peut être bien maintenu et il n'est pas nécessaire d'ajouter d'autres méthodes de fixation.

La micro-pompe submersible à débit moyen est dotée d'un siège en carte fixe exquis, pratique pour l'installation et la fixation sur le fond ou sur le côté ;

Micro pompe à eau, série de pompes à eau et à gaz, cette série est installée dans n'importe quelle direction. Les quatre coussinets amortisseurs cachés dans l'abdomen du corps de la pompe peuvent être pivotés (par exemple, tournés de 180 degrés pour être parallèles à la sortie d'eau) et vissés dans les trous d'installation avec des vis autotaraudeuses pour se connecter fermement.

Comment démonter la micro pompe à eau de la voiture?

Attendez toujours que le moteur soit froid avant de travailler sur une partie quelconque du système de refroidissement, suivez les procédures recommandées par le constructeur du véhicule pour retirer les composants d'entraînement par courroie, retirez le tuyau connecté à la pompe à eau, sachez que lorsque vous retirez le tuyau, un gros une quantité de liquide de refroidissement sortira du tuyau; Desserrez les boulons et retirez l'ancienne pompe à eau, retirez les anciens joints ou les vieux résidus de mastic et assurez-vous que la surface de montage est propre, vérifiez les autres pièces de service du système de refroidissement avant d'installer la nouvelle pompe à eau.

Installer une nouvelle pompe à eau. Ne forcez pas le démarrage de la pompe en frappant l’arbre de la pompe. Les anciens joints et joints doivent être remplacés par des neufs. Suivez attentivement les instructions d'installation. Utilisez du produit d'étanchéité uniquement s'il est spécifiquement recommandé par le constructeur du véhicule. Appliquez un mastic uniforme sur les bords de la pièce, mais n'utilisez pas trop de mastic.d. S'il y a trop de produit d'étanchéité sur les pièces, essuyez l'excédent de produit d'étanchéité avant d'installer la nouvelle pompe. Trop de produit d'étanchéité peut interférer avec une installation correcte et peut se briser dans le système de refroidissement, le contaminant. Les mastics sont également fabriqués à des vitesses de séchage différentes, veuillez donc respecter les instructions imprimées du mastic..

Serrez les boulons uniformément selon les spécifications de couple du fabricant, rebranchez les tuyaux, remplissez le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement approprié.d recommandé par le constructeur du véhicule, faites tourner la pompe manuellement et assurez-vous qu'elle tourne librement, assurez-vous que le système d'entraînement par courroie entraînant la nouvelle pompe à eau est en parfait état et installez-le conformément aux procédures recommandées par le constructeur du véhicule.. Le système d'entraînement par courroie fonctionne avec la pompe à eau. C'est pourquoi, selon Gates, le remplacement simultané des pompes à eau, des courroies et d'autres composants d'entraînement constitue une bonne maintenance préventive.. Le système d'entraînement par courroie fonctionne avec la pompe à eau. C'est pourquoi, selon Gates, le remplacement simultané des pompes à eau, des courroies et d'autres composants d'entraînement constitue une bonne maintenance préventive..

Lorsque la pompe est neuve, il est normal qu'un peu d'eau s'infiltre par les trous de vidange, car la garniture mécanique interne de la pompe a besoin d'environ dix minutes de fonctionnement pour être correctement mise en place (période de rodage). Il n'est pas normal que l'infiltration d'eau et les gouttes du trou du dalot deviennent plus évidentes ou que l'infiltration de la surface de montage indique une défaillance d'un composant ou une mauvaise installation.
Gardez à l’esprit que certaines fuites apparaîtront lorsque le moteur est froid, tandis que d’autres n’apparaîtront que lorsque le moteur sera chaud.

Ce qui précède est une introduction à la façon de remplacer la micropompe à eau. Si vous souhaitez en savoir plus sur la micro pompe à eau, veuillez contacter notrefabricant de pompes à eau.