Sana ”planeetta” on erityinen merkitys vaihdeosassa. Se viittaa tiettyyn hammaspyöräjärjestelyyn siten, että LEA: lla yksi vaihde on sisäinen tai rengasvaihde, yksi vaihde on ”aurinko” ja asennetaan samaan keskilinjaan kuin rengasvaihde. Lisäksi on ainakin yksi vaihde, nimeltään planeetta, joka on asennettu kantaja -akselille, auringon ja renkaan väliin (meshissä molempien kanssa). Yleisesti, kun joko rengas tai aurinko pyöritetään (ja toinen pidetty kiinteä), planeettavaihde ja kantaja “kiertää” aurinkoa.

Toisinaan samanlaisia ​​järjestelyjä, joissa kantoaalto on kiinnitetty (estämällä planeetan kiertämistä), ja aurinkoa (tai rengasta) pyöritetään ”planeettaksi”, mutta tiukasti puhuen näihin järjestelyihin viitataan asianmukaisesti ”episykliseksi”. (Ainoa ero on, onko kantolaite, johon planeetat on asennettu, kiinnitetään vai ei. Visuaalisesti ne näyttävät samalta kuin planeetta -vaihdejunat maallikkoon.

 

Planeetta -pelkistimen toiminto:

Moottorin siirtovoima ja vääntömomentti;

Siirto- ja vastaavuusnopeus;

Säädä hitausottelu levityksen puolella olevan mekaanisen kuormituksen ja käyttöaseman moottorin välillä;

 

Planeetta -pelkistimen koostumus

Planeetta -pelkistimen nimen alkuperä

Tämän komponentisarjan keskellä on ydinvaihteistokomponentti, jota minkä tahansa planeetta -pelkistimen on kannettava: planeettavaihdesarja.

Voidaan nähdä, että planeetta -vaihdejoukon rakenteessa aurinkovaihteen (aurinkovarusteiden) ympärillä on useita vaihteita planeetta -pelkistimen kotelon sisävarusteen varrella ja kun planeetta -pelkistin on käynnissä, aurinkovaiheella (aurinkovarusteet (aurinko vaihde) pyörän kierto), myös useat vaihteet perifeerian ympärillä "pyörivät" keskusvaihteen ympärillä. Koska ytimen siirtoosan asettelu on hyvin samanlainen kuin aurinkokunnan planeetat pyörivät auringon ympärillä, tämän tyyppistä pelkistimen kutsutaan "planeetta -pelkistimeksi". Siksi planeetta -pelkistimen kutsutaan planeetta -pelkistimeksi.

Auringonvaihteen viitataan usein "aurinkovaihtoksi", ja sitä ajaa kiertämään syöttömoottori syöttöakselin läpi.

Auringonvaihteen ympärillä pyöriviä useita hammaspyöriä kutsutaan "planeettavaihteiksi", joiden toinen puoli on kiinnitetty aurinkovaihteeseen, ja toinen puoli on kiinnitetty rengasmaiseen sisävarusteeseen pelkistimen kotelon sisäseinään, kuljettaen voimansiirron kuljettamiseen Tulo -akselista aurinkovaihteen läpi. Vääntömomentin teho tulee yli, ja teho siirretään kuormituspäähän lähtöakselin läpi.

Normaalin käytön aikana planeettavaihteen kiertoradalla "pyörivä" aurinkovaihteen ympärillä on rengasrennan rengasvaihde pelkistimen kotelon sisäseinässä.

 

Planeetta -pelkistimen toimintaperiaate

Kun aurinkovaihde pyörii servomoottorin ajomatkan alla, planeetta -vaihdepohjainen meshing -toiminta edistää planeettavaihteen kiertoa. Lopuksi, kiertovoiman alla, planeettavaihde rullaa rengasmaisen rengasvaihteen päälle samaan suuntaan kuin aurinkovaihde pyörii, muodostaen "vallankumouksellisen" liikkeen aurinkovaihteen ympärille.

Yleensä jokaisessa planeetta -pelkistimessä on useita planeettavaihteita, jotka pyörivät keskimmäisen aurinkovaiheen ympäri samanaikaisesti syöttöakselin ja auringon kiertovoiman kiertovoiman alla, jakamalla ja lähettämällä planeetta -pelkistimen lähtötehoa.

Ei ole vaikea nähdä, että planeetta -pelkistimen moottorin puolen tulonopeus (eli aurinkovaiheen nopeus) on suurempi kuin sen kuormituspuolen lähtöpinta (ts. aurinkovaihteen ympärillä), minkä vuoksi sitä kutsutaan. Syy "pelkistimelle".

Moottorin käyttöpuolen ja sovelluksen lähtöpuolen välistä nopeussuhdetta kutsutaan planeetta -pelkistimen pelkisuhteeksi, jota kutsutaan "nopeussuhteeksi", jota yleensä edustaa tuotteen eritelmässä oleva kirjain "I", joka koostuu rengasmaisesta rengasvaihteesta ja aurinkovaihdosta määritetään mittojen (ympärysmitta tai hampaiden lukumäärä) suhteella. Yleensä planeetta-pelkistimen nopeussuhde yksivaiheisella pelkistysvaihteistolla on yleensä välillä 3–10; Planeetta-pelkistimen, jonka nopeussuhde on yli 10, on käytettävä kaksivaiheista (tai enemmän) planeettavaihdetta, joka on asetettu hidastumiseen.

Pincheng -moottorillamme on vuosien kokemus vaihdemoottorin tuotannosta. Tervetuloa lähettämään meille tiedustelu. OEM on käytettävissä !!