Estas neniu diferenco inter karbona peniko DC -motoro kaj brosa DC -motoro esence, kiel la penikoj uzataj enDC -Motorojestas kutime karbonaj brosoj. Tamen, pro klareco en iuj kuntekstoj, la du povus esti menciitaj kaj komparitaj kun aliaj specoj de motoroj. La sekva estas detala klarigo:

Brosu DC -Motoron

• Laboranta Principo: La brodita DC -motoro funkcias laŭ la principoj de elektromagneta indukto kaj la regulo de Ampere6. Ĝi konsistas el komponentoj kiel la statoro, rotoro, brosoj kaj komutilo. Kiam DC -potenca fonto liveras potencon al la motoro tra la brosoj, la statoro generas statikan magnetan kampon, kaj la rotoro, konektita al la fonto de la energio per la brosoj kaj komutilo, formas rotacian magnetan kampon. La interagado inter la rotacianta magneta kampo kaj la stator -kampo produktas elektromagnetan paron, kiu pelas la motoron rotacii. Dum operacio, la brosoj glitas sur la komutilon por reverti la kurenton kaj konservi la kontinuan rotacion de la motoro6.
• Strukturaj trajtoj: Ĝi havas relative simplan strukturon, ĉefe inkluzive de la statoro, rotoro, brosoj kaj komutilo. La statoro estas kutime farita el lamenigitaj silikaj ŝtalaj littukoj kun bobenoj ĉirkaŭrigarditaj. La rotoro konsistas el fera kerno kaj bobenoj, kaj la bobenoj estas konektitaj al la nutrado per brosoj6.
• Avantaĝoj: Ĝi havas la meritojn de simpla strukturo kaj malalta kosto, faciligante la fabrikadon kaj konservadon. Ĝi ankaŭ havas bonan komencan agadon kaj povas provizi relative grandan komencan tordmomanton.
• Malavantaĝoj: La frotado kaj ŝprucado inter la brosoj kaj la komutilo dum operacio kondukas al eluziĝo, reduktante la efikecon kaj vivdaŭron de la motoro. Plie, ĝia rapideca reguliga agado estas relative malriĉa, malfaciligante la atingon de preciza rapideco -kontrolo6.

Karbona peniko DC -motoro

• Laboranta Principo: La karbona brosa DC -motoro estas esence brodita DC -motoro, kaj ĝia funkcia principo estas la sama kiel tiu de la brodita DC -motoro priskribita supre. La karbona peniko estas en kontakto kun la komutilo, kaj dum la komutilo rotacias, la karbona peniko kontinue ŝanĝas la direkton de la kurento en la rotor -bobeno por certigi la kontinuan rotacion de la rotoro.
• Strukturaj trajtoj: La strukturo estas esence la sama kiel tiu de la ĝenerala brodita DC -motoro, inkluzive de la statoro, rotoro, karbona peniko kaj komutilo. La karbona peniko estas kutime farita el grafito aŭ miksaĵo de grafito kaj metala pulvoro, kiu havas bonan elektran konduktivecon kaj mem-lubrikajn proprietojn, reduktante la eluziĝon inter la peniko kaj la komutilo en iu mezuro.
• Avantaĝoj: La karbona peniko havas bonajn mem-lubrikajn kaj eluziĝajn proprietojn, kiuj povas redukti la oftecon de brulaj anstataŭaĵoj kaj prizorgaj kostoj. Ĝi ankaŭ havas bonan elektran konduktivecon kaj povas certigi la efikan funkciadon de la motoro.
• Malavantaĝoj: Kvankam la karbona peniko havas pli bonan eluzi reziston ol iuj ordinaraj brosoj, ĝi tamen devas esti anstataŭigita regule. Krome, la uzo de karbonaj brosoj ankaŭ povas produkti iom da karbona pulvoro, kiu devas esti purigita regule por malebligi ĝin tuŝi la agadon de la motoro.