Ang pulong nga "planetary" adunay espesyal nga kahulogan sa gear parlance. Kini nagtumong sa usa ka partikular nga kahikayan sa mga gear nga bisan usa ka gear usa ka internal, o ring gear, usa ka gear usa ka "sun" gear, ug gitaod sa parehas nga sentro nga linya sa ring gear. Dugang pa, adunay labing menos usa ka galamiton, nga gitawag nga planeta, nga gitaod sa usa ka shaft nga gitawag ug usa ka carrier, taliwala sa adlaw ug sa singsing (sa mata sa duha). Kasagaran, kung ang singsing o ang adlaw gituyok (ug ang lain gipugngan nga gitakda), ang planeta nga gear ug ang carrier "nag-orbit" sa adlaw.

Usahay, ang susama nga mga kahikayan diin ang carrier gitakda (pagpugong sa planeta gikan sa pag-orbit), ug ang adlaw (o singsing) gituyok gitawag nga "planetary", apan sa estrikto nga pagsulti, kini nga mga kahikayan tukma nga gitawag nga "epicyclic". (Ang bugtong kalainan mao kung ang carrier, diin ang mga planeta gitaod, naayo o dili. Biswal, sila tan-awon sama sa planetary gear tren ngadto sa mga layko.

 

Planetary reducer function:

Transmission sa motorgahum ug torque;

Pagbalhin ug pagpares sa katulin sa kuryente;

I-adjust ang inertia match tali sa mekanikal nga load sa application side ug sa motor sa drive side;

 

Ang komposisyon sa planetary reducer

Ang gigikanan sa ngalan sa planetary reducer

Sa tunga-tunga niini nga serye sa mga sangkap mao ang kinauyokan nga bahin sa transmission nga kinahanglan dad-on sa bisan unsang planetary reducer: ang planetary gear set.

Makita nga sa istruktura sa planetary gear set, adunay daghang mga gear sa palibot sa usa ka sun gear (sun gear) ubay sa sulod nga gear sa planetary reducer housing, ug kung ang planetary reducer nagdagan, uban ang sun gear (sun). gear) Ang rotation sa ligid), daghang mga gear sa palibot sa periphery usab "motuyok" libot sa sentral nga gear. Tungod kay ang layout sa core transmission nga bahin susama kaayo sa paagi nga ang mga planeta sa solar system nagtuyok libot sa adlaw, kini nga matang sa reducer gitawag nga "planetary reducer". Mao kini ang hinungdan nga ang planetary reducer gitawag nga planetary reducer.

Ang sun gear sagad gitawag nga "sun gear" ug gipatuyok sa pag-rotate sa input servo motor pinaagi sa input shaft.

Ang daghang mga gears nga nagtuyok libot sa sun gear gitawag nga "planet gears", ang usa ka kilid niini adunay kalabotan sa sun gear, ug ang pikas nga bahin gilambigit sa annular inner gear sa sulud nga dingding sa reducer housing, nga nagdala sa transmission. gikan sa input shaft pinaagi sa sun gear. Ang gahum sa torque moabut, ug ang gahum gipasa sa katapusan sa karga pinaagi sa output shaft.

Atol sa normal nga operasyon, ang orbit sa planetary gear nga "nagtuyok" libot sa sun gear mao ang annular ring gear sa sulod nga bungbong sa reducer housing.

 

Prinsipyo sa pagtrabaho sa planetary reducer

Kung ang sun gear nagtuyok sa ilawom sa pagmaneho sa servo motor, ang paglihok sa meshing gamit ang planetary gear nagpasiugda sa pagtuyok sa planetary gear. Sa kataposan, ubos sa puwersa sa pagpalihok sa rotation, ang planetary gear moligid sa annular ring gear sa samang direksyon samtang ang sun gear nagtuyok, nga magporma ug "rebolusyonaryo" nga lihok libot sa sun gear.

Kasagaran, ang matag planetary reducer adunay daghang planetary gears, nga magtuyok libot sa sentral nga sun gear sa parehas nga oras sa ilawom sa aksyon sa input shaft ug ang rotational driving force sa adlaw, pagpaambit ug pagpasa sa output power sa planetary reducer.

Dili lisud nga makita nga ang input speed sa motor nga bahin sa planetary reducer (nga mao, ang speed sa sun gear) mas taas kay sa output speed sa load side niini (nga mao, ang speed sa planetary gear revolving. palibot sa sun gear), mao nga kini gitawag. Ang rason alang sa "Reducer".

Ang ratio sa tulin tali sa drive nga bahin sa motor ug ang output nga bahin sa aplikasyon gitawag nga pagkunhod sa ratio sa planetary reducer, nga gitawag nga "speed ratio", nga sagad girepresentahan sa letra nga "i" sa detalye sa produkto, nga gilangkuban sa annular ring gear ug ang sun gear gitino pinaagi sa ratio sa mga sukat (circumference o gidaghanon sa mga ngipon). Sa kinatibuk-an, ang gikusgon nga ratio sa usa ka planetary reducer nga adunay usa ka yugto nga pagkunhod sa gear set kasagaran tali sa 3 ug 10; ang usa ka planetary reducer nga adunay speed ratio nga labaw pa sa 10 kinahanglan nga mogamit sa usa ka duha ka yugto (o labaw pa) nga planetary gear set para sa deceleration.

Ang among Pincheng motor adunay mga tuig nga kasinatian sa paghimo sa gear motor. Welcome sa pagpadala kanamo pangutana. NAA NA ANG OEM!!