“ፕላኔታዊ” የሚለው ቃል በማርሽ ቋንቋ ልዩ ትርጉም አለው። እሱ የሚያመለክተው አንድ ማርሽ ውስጣዊ ወይም የቀለበት ማርሽ ነው ፣ አንድ ማርሽ “ፀሐይ” ማርሽ ነው ፣ እና ከቀለበት ማርሽ ጋር በተመሳሳይ መሃል መስመር ላይ የሚሰቀል የማርሽ ልዩ ዝግጅት። በተጨማሪም፣ ቢያንስ አንድ ማርሽ፣ ፕላኔት ተብሎ የሚጠራ፣ ተሸካሚ ተብሎ በሚጠራው ዘንግ ላይ፣ በፀሃይ እና ቀለበቱ መካከል የተገጠመ (ከሁለቱም ጋር በማጣመር) አለ። በጥቅሉ፣ ቀለበቱ ወይም ፀሓይ ሲዞር (ሌላኛው ደግሞ ተስተካክሏል)፣ የፕላኔቷ ማርሽ እና ተሸካሚው ፀሐይን “ይዞራሉ”።

አልፎ አልፎ, ተሸካሚው የተስተካከለ (ፕላኔቷን እንዳይዞር ይከላከላል), እና ፀሐይ (ወይም ቀለበት) የሚሽከረከርበት ተመሳሳይ ዝግጅቶች "ፕላኔቶች" ተብለው ይጠራሉ, ነገር ግን በጥብቅ አነጋገር, እነዚህ ዝግጅቶች በትክክል "ኤፒኪክሊክ" ተብለው ይጠራሉ. (የሚለየው ብቸኛው ልዩነት ፕላኔቶች የተጫኑበት ተሸካሚው ቋሚ ነው ወይስ አይደለም. በእይታ, ፕላኔቶች ማርሽ ባቡሮች ወደ ተራ ሰው ጋር ተመሳሳይ ናቸው.

 

የፕላኔቶች ቅነሳ ተግባር;

የሞተር ማስተላለፊያኃይል እና ጉልበት;

የማስተላለፊያ እና ተዛማጅ የኃይል ፍጥነት;

በማመልከቻው በኩል ባለው ሜካኒካዊ ጭነት እና በአሽከርካሪው በኩል ባለው ሞተር መካከል ያለውን የማይነቃነቅ ግጥሚያ ያስተካክሉ።

 

የፕላኔቶች ቅነሳ ስብጥር

የፕላኔታዊ ቅነሳ ስም አመጣጥ

በዚህ ተከታታይ ክፍሎች መካከል ማንኛውም የፕላኔቶች ቅነሳ መሸከም ያለበት ዋናው የመተላለፊያ አካል ነው-የፕላኔቶች ማርሽ ስብስብ።

በፕላኔቶች የማርሽ ስብስብ መዋቅር ውስጥ በፀሐይ ማርሽ (ፀሐይ ማርሽ) ዙሪያ በርካታ ጊርስ በፕላኔቶች ቅነሳ መኖሪያ ቤት ውስጠኛው ማርሽ በኩል እና የፕላኔቶች ቅነሳው በሚሮጥበት ጊዜ ከፀሐይ ማርሽ (ፀሐይ) ጋር እንዳለ ማየት ይቻላል ። ማርሽ) የመንኮራኩሩ መሽከርከር) ፣ በአከባቢው ዙሪያ ብዙ ጊርስ እንዲሁ በማዕከላዊ ማርሽ ዙሪያ “ይሽከረከራሉ” ። የኮር ማስተላለፊያ ክፍል አቀማመጥ በፀሐይ ስርአት ውስጥ ያሉት ፕላኔቶች በፀሐይ ዙሪያ ከሚሽከረከሩበት መንገድ ጋር በጣም ተመሳሳይ ስለሆነ፣ የዚህ አይነት መቀነሻ "ፕላኔታዊ ቅነሳ" ይባላል። ለዚህ ነው የፕላኔቶች ቅነሳ ፕላኔታዊ ቅነሳ ተብሎ የሚጠራው.

የፀሃይ ማርሽ ብዙ ጊዜ "የፀሃይ ማርሽ" በመባል ይታወቃል እና በመግቢያው ዘንጉ በኩል በመግቢያው ሰርቮ ሞተር እንዲሽከረከር ይደረጋል.

በፀሃይ ማርሽ ዙሪያ የሚሽከረከሩት በርካታ ጊርስዎች "ፕላኔት ጊርስ" ይባላሉ, አንደኛው ጎን ከፀሃይ ማርሽ ጋር የተሳተፈ ሲሆን ሌላኛው ጎን ደግሞ ስርጭቱን በመሸከም በመቀየሪያው ውስጣዊ ግድግዳ ላይ ባለው ውስጣዊ ግድግዳ ላይ ይሠራል. ከመግቢያው ዘንግ በፀሐይ ማርሽ በኩል. የማሽከርከሪያው ኃይል ይመጣል, እና ኃይሉ ወደ ጭነቱ ጫፍ በውጤቱ ዘንግ በኩል ይተላለፋል.

መደበኛ ክወና ​​ወቅት, የፀሐይ ማርሽ ዙሪያ "የሚሽከረከረው" የፕላኔቶች ማርሽ ምሕዋር ወደ reducer መኖሪያ ቤት ውስጠኛ ግድግዳ ላይ annular ቀለበት ማርሽ ነው.

 

የፕላኔቶች ቅነሳ የሥራ መርህ

የፀሐይ ማርሽ በ servo ሞተር ድራይቭ ስር ሲሽከረከር ፣ ከፕላኔቶች ማርሽ ጋር ያለው የሜሺንግ እርምጃ የፕላኔቶች ማርሽ መዞርን ያበረታታል። በመጨረሻም በማሽከርከር ሃይል ስር የፕላኔቶች ማርሽ የፀሐይ ማርሽ በሚሽከረከርበት አቅጣጫ በዓመታዊ ቀለበት ማርሽ ላይ ይንከባለል እና በፀሐይ ማርሽ ዙሪያ “አብዮታዊ” እንቅስቃሴን ይፈጥራል ።

አብዛኛውን ጊዜ, እያንዳንዱ ፕላኔቶች reducer ብዙ ፕላኔቶች Gears ይኖረዋል, ይህም የግቤት ዘንግ እና የፀሐይ ተዘዋዋሪ መንዳት ኃይል, ማጋራት እና ፕላኔቶች reducer ያለውን ውጽዓት ኃይል በማስተላለፍ በተመሳሳይ ጊዜ ማዕከላዊ የፀሐይ ማርሽ ዙሪያ ይሽከረከራሉ.

የፕላኔቶች ቅነሳ (ማለትም የፀሐይ ማርሽ ፍጥነት) የግብአት ፍጥነት ከጭነቱ ጎን (ይህም የፕላኔቶች ማርሽ የሚሽከረከርበት ፍጥነት) ከፍ ያለ መሆኑን ለማየት አስቸጋሪ አይደለም ። በፀሐይ ማርሽ ዙሪያ), ለዚህም ነው ተብሎ የሚጠራው. የ "መቀነስ" ምክንያት.

በሞተሩ ድራይቭ ጎን እና በመተግበሪያው ውፅዓት ጎን መካከል ያለው የፍጥነት ሬሾ የፕላኔቶች ቅነሳ ሬሾ ይባላል ፣ “ፍጥነት ሬሾ” ተብሎ የሚጠራው ፣ በምርት ዝርዝር ውስጥ “i” በሚለው ፊደል ይወከላል ፣ ከዓመታዊ የቀለበት ማርሽ እና የፀሐይ ማርሽ የሚለየው በመጠን (ክብ ወይም የጥርስ ቁጥር) ጥምርታ ነው። በአጠቃላይ የአንድ-ደረጃ ቅነሳ ማርሽ ስብስብ ያለው የፕላኔቶች መቀነሻ ፍጥነት ብዙውን ጊዜ በ 3 እና 10 መካከል ነው. ከ 10 በላይ የፍጥነት ሬሾ ያለው የፕላኔቶች መቀነሻ ባለ ሁለት ደረጃ (ወይም ከዚያ በላይ) የፕላኔቶች ማርሽ ለፍጥነት መቀነሻ መጠቀም ያስፈልገዋል።

የእኛ ፒንቼንግ ሞተር የማርሽ ሞተር ማምረት የዓመታት ልምድ አለው። ጥያቄ ለመላክ እንኳን ደህና መጣችሁ። OEM ይገኛል!!